Съдържание: Демонтаж ↓ Монтиране ↓
Демонтаж
Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на колата и свалете колелото.
Развийте спирачната накладка.
Внимание! Не разхлабвайте маркуча от възглавницата, в противен случай ще трябва да премахнете въздуха. Закрепете възглавницата към конструкцията с кука.

(40-643) свалете капака на главината.
Развийте гайката на оста.
Свалете спирачния диск.
Ако лагерите трябва да бъдат сменени, въртящият се пръстен може да бъде изваден с мек (алуминий или месинг) дорник.
Новите въртящи се пръстени се притискат с подходящ инструмент до упор. След това смажете задния лагер с грес за общо предназначение и натиснете уплътнителния пръстен.
Монтиране
Напълнете главината с грес за общо предназначение.
Проверете спирачния диск преди монтаж. Не трябва да има драскотини по него. Дебелината на новия диск е 13 мм, границата на износване е достигната на 11 мм.
Поставете спирачния диск, смажете и монтирайте външния лагер, натиснете шайбата под налягане.
Затегнете гайката.
Регулирайте хлабината на лагера.
Монтирайте капака, вижте бележката по-горе.
Прикрепете спирачната накладка, завийте конусния болт отгоре (с един фланец), отдолу - шестограмен болт, и двата с въртящ момент 160 Nm.
Затегнете болтовете на колелата, спуснете автомобила, затегнете болтовете на колелата напречно до въртящ момент от 180 Nm.

Коментари на посетители