Demontaż
Poluzuj nakrętki kół, podnieś przód samochodu, zdejmij koło.
Poluzuj klocek hamulcowy.
Uwaga! Nie luzuj węża z poduszki, w przeciwnym razie będziesz musiał usunąć powietrze. Przymocuj poduszkę do konstrukcji za pomocą haczyka.
(40-643) zdjąć kołpak piasty.
Odkręć nakrętkę osi.
Zdejmij tarczę hamulcową.
Jeśli łożyska wymagają wymiany, obracający się pierścień można wybić miękką szmatką (aluminium lub mosiądz) kleszczak.
Nowe obracające się pierścienie są wciskane odpowiednim narzędziem, aż się zatrzymają. Następnie nasmaruj tylne łożysko smarem uniwersalnym i wciśnij o-ring.
Instalacja
Napełnij piastę smarem uniwersalnym.
Przed montażem sprawdź tarczę hamulcową. Nie powinien mieć żadnych rys. Grubość nowej tarczy wynosi 13 mm, granica zużycia została osiągnięta przy 11 mm.
Zamontować tarczę hamulcową, nasmarować i zamontować łożysko zewnętrzne, wcisnąć podkładkę oporową.
Dokręć nakrętkę.
Wyreguluj luz łożyska.
Zainstaluj osłonę, patrz uwaga powyżej.
Załóż klocek hamulcowy, wkręć śrubę stożkową u góry (z jednym kołnierzem), poniżej - śruba sześciokątna, obie o momencie obrotowym 160 Nm.
Dokręcić śruby kół, opuścić pojazd, dokręcić śruby kół na krzyż momentem 180 Nm.
Komentarze gości