Jeżeli taki pomiar nie jest możliwy, sprawdza się jedynie pochylenie i zbieżność kół przednich.
Poza warsztatem trudno jest zrobić coś więcej niż sprawdzić pochylenie i zbieżność przednich kół. Dlatego ograniczę się do opisu tylko tych pomiarów.
Modyfikacja
Wskazane jest zmierzenie samochodu za pomocą urządzenia optycznego w celu określenia położenia kół samochodu. Jeśli nie ma takiego urządzenia, pochylenie można sprawdzić za pomocą kątomierza VW 3021, a zbieżność można sprawdzić za pomocą mechanicznego szablonu. Dla każdego pomiaru muszą być spełnione następujące warunki:
- zalecane ciśnienie w oponach.
- absolutnie płaska pozioma powierzchnia.
- pojazd musi być nieobciążony (z kołem zapasowym i, jeśli to możliwe, z pełnym zbiornikiem paliwa).
- odpowiednio wyregulowany układ kierowniczy.
- brak niedopuszczalnych luzów w drążkach kierowniczych i zawieszeniu kół.
- prawidłowo zamontowane sprężyny.
Komentarze gości