Wyjmowanie
1. Odkręć śruby mocujące koła, a następnie podnieś uszkodzoną część pojazdu i zabezpiecz ją na podstawkach.
2. Zdejmij odpowiednie koło.
Zacisk przedni FN-3
3. Odkręć dwie śruby mocujące zacisk do zwrotnicy i za pomocą miękkiego drutu zawieś zacisk na nadwoziu.
Zacisk przedni FS-III
4. Zdejmij przednie klocki hamulcowe.
Podpora tylnego koła
5. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik zacisku do tylnej belki.
6. Za pomocą drutu z hakiem przymocuj zacisk do nadwozia samochodu.
7. Zacisk hamulcowy nie powinien wisieć na przewodzie hamulcowym. Przewód hamulcowy nie może być rozciągnięty ani skręcony.
8. Odkręć śrubę mocującą tarczę hamulcową.
9. Zdejmij tarczę hamulcową.
Instalacja
1. Sprawdź stan i zmierz grubość tarczy hamulcowej.
Ostrzeżenie: Jeśli konieczna jest wymiana tarczy hamulcowej, należy wymienić także drugą tarczę hamulcową, aby zapewnić równomierne hamowanie. Przy wymianie tarcz hamulcowych konieczna jest również wymiana klocków hamulcowych.
2. Sprawdź i w razie potrzeby wyczyść powierzchnie styku tarczy hamulcowej i piasty.
3. Podczas montażu nowej tarczy hamulcowej należy usunąć warstwę powłoki ochronnej z jej powierzchni.
4. Zamontuj tarczę hamulcową na piaście i zabezpiecz ją śrubą.
Zacisk przedni FS-III
5. Zamontuj przednie klocki hamulcowe.
Zacisk przedni FN-3
6. Zamontuj zacisk razem z klockami hamulcowymi.
7. Zabezpiecz zacisk śrubami, dokręcając je momentem 125 Nm.
Podpora tylnego koła
8. Zamontuj zacisk i zabezpiecz go śrubami, dokręcając je momentem 65 Nm. Podłącz linkę hamulca ręcznego.
9. Zamontuj koło, opuść pojazd i dokręć śruby koła momentem 120 Nm.
11. Naciśnij pedał hamulca mocno kilka razy, aby docisnąć klocki hamulcowe do tarczy hamulcowej.
12. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i w razie potrzeby uzupełnij go.
13. Wyreguluj linkę hamulca ręcznego.
Kontrola bezpieczeństwa
1. Sprawdź, czy przewody hamulcowe są dobrze dokręcone.
2. Sprawdź, czy przewód hamulcowy jest dobrze zamocowany w uchwycie.
3. Sprawdź, czy śruby odpowietrzające są mocno dokręcone.
4. Sprawdź czy poziom płynu hamulcowego jest wystarczający.
5. Kontrolę należy przeprowadzać przy pracującym silniku. Naciskaj pedał hamulca z siłą 20–30 kg/m przez około 10 sekund, pedał nie powinien jednak wpaść do środka.
6. Sprawdź szczelność wszystkich wymienionych połączeń.
Komentarze gości