Ostrzeżenie: Podczas użytkowania klocków hamulcowych powstaje pył hamulcowy zawierający szkodliwy dla zdrowia azbest. Dlatego przy czyszczeniu klocków hamulcowych nie należy używać sprężonego powietrza i nie wdychać pyłu.
Ostrzeżenie: Jeśli konieczna jest wymiana tarczy hamulcowej, należy wymienić także drugą tarczę hamulcową, aby zapewnić równomierne hamowanie. Przy wymianie tarcz hamulcowych konieczna jest również wymiana klocków hamulcowych.
Nakaz wykonania
1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na podstawkach.
2. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
3. Na śrubę mocującą koło nałóż podkładkę o grubości 10 mm i wkręć śrubę mocującą do otworu w tarczy hamulcowej.
4. Powoli obróć tarczę hamulcową tak, aby można ją było zobaczyć z obu stron. Zużycie tarczy hamulcowej przez klocki musi mieścić się w dopuszczalnych granicach. Jeżeli na płycie znajdują się pęknięcia, należy ją wymienić.
5. Do sprawdzenia bicia tarczy hamulcowej należy użyć czujnika zegarowego. Zamontuj czujnik zegarowy w dowolnym, dogodnym miejscu i obracając tarczę hamulcową zmierz jej bicie w odległości 10 mm od zewnętrznej krawędzi.
6. Przed sprawdzeniem bicia tarczy hamulcowej należy upewnić się, że łożysko piasty jest w dobrym stanie.
7. Sprawdź tarczę hamulcową pod kątem pęknięć, zwłaszcza wokół otworów na śruby koła, a także pod kątem zużycia lub uszkodzeń mechanicznych. W razie konieczności wymień ją.
Oryginał można zobaczyć na portalu (VWManual)
8. Zmierz grubość tarczy hamulcowej (strzałki wskazują miejsca pomiarów).
9. Ponieważ na obwodzie tarczy hamulcowej znajduje się stopień, podczas pomiaru grubości tarczy hamulcowej za pomocą suwmiarki należy umieścić dwie monety pod szczękami zacisku. Aby ustalić rzeczywistą grubość tarczy hamulcowej, należy odjąć grubość dwóch monet od odczytu zacisku.
10. Najwygodniejszym i najdokładniejszym sposobem pomiaru grubości tarczy hamulcowej jest użycie mikrometru.
Ostrzeżenie: Grubość tarczy hamulcowej należy mierzyć w kilku punktach na obwodzie tarczy hamulcowej. Za rzeczywistą grubość tarczy hamulcowej należy przyjąć najmniejszą ze zmierzonych wartości.
11. Jeżeli pojawią się zarysowania lub pęknięcia głębsze niż 0,5 mm, tarczę hamulcową należy wymienić.
Komentarze gości