Папярэджанне: Пры працы тармазных калодак утворыць тармазны пыл, які змяшчае азбест, шкодны для здароўя. Таму пры ачыстцы тармазных калодак не карыстайцеся сціснутым паветрам і не ўдыхайце пыл.
Папярэджанне: Пры неабходнасці замены тармазной кружэлкі таксама неабходна замяніць і другая тармазная кружэлка для забеспячэння раўнамернасці тармажэння. Пры замене тармазных кружэлак таксама неабходна замяніць тармазныя калодкі.
Парадак выканання
1. Зацягніце ручны тормаз, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.
2. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола.
(Глядзіце арыгінал на гэтым партале VWManual.ru)
3. Усталюеце на ніт мацавання кола шайбу таўшчынёй 10 мм і ўкруціце ніт мацавання ў адтуліну тармазной кружэлкі.
4. Павольна правярніце тармазную кружэлку так, каб яго можна было разгледзець з двух бакоў. Знос тармазной кружэлкі ад калодак павінен знаходзіцца ў дапушчальных межах. Калі ёсць трэшчыны на дыску, дыск падлягае замене.
5. Індыкатарам гадзіннікавага тыпу праверце біццё тармазной кружэлкі. Індыкатар гадзіннікавага тыпу замацуеце ў любым зручным месцы і, пракручваючы тармазную кружэлку, вызначыце яго біццё на адлегласці 10 мм ад вонкавага боку.
6. Перад праверкай біцця тармазной кружэлкі пераканайцеся, што падшыпнік калодкі знаходзіцца ў добрым стане.
7. Праверце тармазную кружэлку на наяўнасць расколін, асабліва вакол адтулін пад ніты мацавання кола, а таксама на наяўнасць зносу ці механічных пашкоджанняў і, пры неабходнасці, заменіце яго.
8. Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі (стрэлкамі пазначаны месцы вымярэння).
9. У сувязі з тым, што па перыметры тармазной кружэлкі маецца прыступка, пры вымярэнні таўшчыні тармазной кружэлкі з выкарыстаннем штангенцыркуля падкладзяце пад губкі штангенцыркуля дзве манеткі. Для вызначэння сапраўднай таўшчыні тармазной кружэлкі адніміце з паказанняў штангенцыркуля таўшчыню двух манетак.
10. Найболей зручна і сапраўды можна вымераць таўшчыню тармазной кружэлкі з выкарыстаннем мікраметра.
Папярэджанне: Таўшчыню тармазной кружэлкі неабходна вымяраць у некалькіх кропках па акружнасці тармазной кружэлкі. За сапраўдную таўшчыню тармазной кружэлкі неабходна прыняць найменшае з вымераных значэнняў.
11. Пры наяўнасці драпін ці расколін глыбінёй больш за 0,5 мм тармазная кружэлка неабходна замяніць.
Каментары наведвальнікаў