Пярэдні тармазны механізм з суппортам FS-III
- 1 - шруба з крыжападобным шлицом, 4 Нм;
- 2 - тармазная кружэлка. Пры неабходнасці замены заменіце абодва пярэдніх тармазных дыска. Перад здыманнем тармазной кружэлкі неабходна зняць суппорт;
- 3 - тармазныя калодкі. Неабходна мяняць усе тармазныя калодкі на адной восі аўтамабіля;
- 4 - суппорт;
- 5 - накіроўвалы ніт, 28 Нм;
- 6 - ахоўны чахол;
- 7 - тармазны шланг з наканечнікам для полага ніта, 35 Нм. Пры замене тармазных калодак не патрабуецца адшрубоўваць тармазны шланг;
- 8 - паваротны кулак;
- 9 - шруба з унутраным шасцікантовікам;
- 10 - датчык ABS. Перад усталёўкай ачысціце ніжняе ўнутранае патаўшчэнне і вышмаруйце яго кансістэнтнай змазкай VW-G000650;
- 11 - перагародка;
- 12 - ніт, 10 Нм;
- 13 - падшыпнік кола;
- 14 - стопарнае кольца;
- 15 - ступіцах колы з ротарам датчыка ABS
Супорт FS-III адрозніваецца тым, што ўяўляе сабою адну дэталь.
Парадак выканання
Папярэджанне: Абавязкова вырабляйце замену ўсіх калодак на адной восі аўтамабіля, нават калі межы зносу дасягнула толькі адна калодка. Калі тармазныя калодкі будуць усталёўвацца паўторна, перад здыманнем іх неабходна прамаркіраваць.
1. Прыслабце балты мацавання перадпакояў колаў, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на падстаўках.
2. Зніміце пярэднія колы.
3. Зніміце ахоўныя кажухі (1) з двух накіроўвалых нітаў суппорта. Выкарыстоўваючы тарцовы шасцігранны ключ, выкруціце накіравальныя ніты суппорта.
4. Зніміце суппорт і, не адлучаючы ад яго тармазны шланг, мяккім дротам падвяжыце яго да кузава аўтамабіля. Пры гэтым не расцягвайце і не перакручвайце тармазны шланг.
5. Выміце з суппорта тармазныя калодкі.
Каментары наведвальнікаў