Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі (VW Golf 4)

Зняцце

1. Прыслабце ніты мацавання кола, затым падніміце адпаведную частку аўтамабіля і замацуеце на падстаўках.

2. Зніміце якое адпавядае кола.

Пярэдні суппорт FN-3



3. Адкруціце два ніта, якія мацуюць суппорт да паваротнага кулака і, выкарыстаючы мяккі дрот, падвесьце суппорт да кузава.

Пярэдні суппорт FS-III

4. Зніміце перадпакоі тармазныя калодкі.

Супорт задняга кола

5. Выкруціце два ніта, якія мацуюць трымальнік суппорта да задняй бэлькі.

6. Выкарыстоўваючы дрот з кручком, замацуеце суппорт на кузаве аўтамабіля.

7. Тармазны суппорт не павінен вісець на тармазным шлангу. Тармазны шланг не павінен нацягвацца ці перакручвацца.

8. Выкруціце шрубу мацавання тармазной кружэлкі.

9. Зніміце тармазную кружэлку.

Ўстаноўка

1. Праверце стан і вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі.

Папярэджанне: Пры неабходнасці замены тармазной кружэлкі таксама неабходна замяніць і другая тармазная кружэлка для забеспячэння раўнамернасці тармажэння. Пры замене тармазных кружэлак таксама неабходна замяніць тармазныя калодкі.

2. Праверце і, пры неабходнасці, ачысціце спалучаныя паверхні тармазной кружэлкі і калодкі.



3. Пры ўсталёўцы новай тармазной кружэлкі выдаліце з яго паверхні пласт ахоўнага пакрыцця.

4. Усталюеце тармазную кружэлку на калодку і замацуеце яго шрубай.

Пярэдні суппорт FS-III

5. Усталюеце перадпакоі тармазныя калодкі.

Пярэдні суппорт FN-3

6. Усталюеце суппорт разам з тармазнымі калодкамі.

7. Замацуеце суппорт нітамі, зацягнуўшы іх момантам 125 Нм.

Супорт задняга кола

8. Усталюеце суппорт і замацуеце яго нітамі, зацягнуўшы іх момантам 65 Нм. Падлучыце трос ручнога тормазу.

(Тэкст скапіяваны з гэтага партала: VWmanual)

9. Усталюеце кола, затым апусціце аўтамабіль і зацягніце ніты мацавання кола момантам 120 Нм.

11. Некалькі разоў моцна націсніце педаль тормазу для таго, каб тармазныя калодкі прыціснуліся да тармазной кружэлкі.

12. Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў дадатковым бачку і, пры неабходнасці, давядзіце яго да нормы.

13. Адрэгулюйце трос ручнога тормазу.

Праверка кантролю бяспекі

1. Праверце, ці надзейна зацягнуты тармазныя шлангі.

2. Праверце, ці замацаваны тармазны шланг у трымальніку.

3. Праверце, ці надзейна зацягнутыя штуцэры прапампоўкі.

4. Праверце, ці дастатковы ўзровень тармазной вадкасці.

5. Праверку вырабляеце пры які працуе рухавіку. На працягу прыкладна 10 сек націсніце педаль тормазу з намаганнем 20-30 кг/м, пры гэтым педаль не павінна правальвацца.

6. Праверце герметычнасць усіх пералічаных злучэнняў.