Папярэджанне: Тармазная вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме тармазоў, атрутная, таму пры трапленні яе на скуру неабходна неадкладна прамыць гэтае месца вялікай колькасцю вады. Калі вадкасць патрапіла ў вочы ці ўнутр арганізма, неабходна неадкладна звярнуцца да лекара. Некаторыя вадкасці маюць уласцівасць лёгка запальвацца і могуць загарэцца нават ад кантакту з гарачымі вузламі аўтамабіля. Акрамя таго, вадкасць, выкарыстоўваная ў гідраўлічнай сістэме тармазоў, растварае фарбу і пластмасу, таму пры трапленні вадкасці на лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля прамыйце яго вялікай колькасцю вады. Таксама гэтая вадкасць гіграскапічная, г.зн. паглынае вільгаць з паветра, таму вадкасць, якая захоўваецца працяглы час у адкрытым посудзе, не рэкамендуецца выкарыстоўваць.
Прапампоўка гідраўлічнай сістэмы тармазоў неабходна для выдалення паветра, які значна зніжае эфектыўнасць тармажэння. Паветра можа патрапіць у гідраўлічную сістэму з прычыны разгерметызацыі сістэмы пры рамонце, замене асобных вузлоў ці тармазной вадкасці. На наяўнасць паветра ў прывадзе паказвае павялічаны ход педалі тормазу і яе мяккасць. Перад выдаленнем паветра праверце герметычнасць усіх вузлоў прывада тармазоў і іх злучэнняў.
Ніколі не выкарыстоўвайце тармазную вадкасць паўторна.
Пры выкананні аперацыі прапампоўкі тармазной сістэмы не давайце ўзроўню тармазной вадкасці апускацца ніжэй за сярэдзіну бачка.
Калі тармазная вадкасць сышла з сістэмы з-за ўцечкі ў сістэме, знайдзіце прычыну і ўхіліце ўцечку перад далейшымі дзеяннямі.
Калі гідраўлічная сістэма раз'ядноўвалася часткова і былі прынятыя адпаведныя засцярогі, каб прадухіліць далейшую страту вадкасці, можна прапампаваць толькі частка сістэмы.
Прапампоўку можна выконваць з памагатым ці самастойна, камплектам прапампоўкі тармазной сістэмы. Заўсёды дзейнічайце па інструкцыі. Рэкамендуецца выкарыстоўваць камплект усюды, дзе магчыма, бо ён вельмі спрашчае працэдуру прапампоўкі. Калі камплекта для прапампоўкі няма, неабходна назапасіцца чыстай ёмістасцю і празрыстай пластыкавай трубкай якая адпавядае даўжыні, якая павінна шчыльна апранацца на штуцэр прапампоўкі. Пры гэтым спатрэбіцца дапамога іншага чалавека.
Паслядоўнасць прапампоўкі
Калі выраблялася толькі частковае разлучэнне гідраўлічнай тармазной сістэмы і выконваліся якія адпавядаюць засцярогі, то досыць прапампаваць толькі гэтую частку сістэмы. Калі вырабляецца прапампоўка ўсёй гідраўлічнай сістэмы тармазоў, прапампоўку кожнага контуру пачынайце з пярэдняга кола на мадэлях без антыблакіровачнай сістэмы. На мадэлях з антыблакіровачнай сістэмай у першую чаргу прапампуйце пярэдні контур.
Інфармацыя размешчана на гэтым рэсурсе: VWMANUAL.ru
Каментары наведвальнікаў