Atenție: Lichidul de frână folosit în sistemul hidraulic de frânare este otrăvitor, așa că dacă intră în contact cu pielea, spălați imediat zona cu multă apă. Dacă lichidul intră în ochi sau în interiorul corpului, trebuie să consultați imediat un medic. Unele fluide tind să fie foarte inflamabile și se pot aprinde chiar și la contactul cu componentele fierbinți ale vehiculului. În plus, lichidul folosit în sistemul hidraulic de frânare dizolvă vopseaua și plasticul, așa că dacă lichidul intră în contact cu vopseaua mașinii, spălați-l cu multă apă. De asemenea, acest lichid este higroscopic, adică. absoarbe umezeala din aer, astfel încât lichidul depozitat mult timp într-un recipient deschis nu este recomandat.
Aerisirea sistemului hidraulic de frânare este necesară pentru a elimina aerul, ceea ce reduce semnificativ eficiența frânării. Aerul poate pătrunde în sistemul hidraulic din cauza depresurizării sistemului în timpul reparațiilor, înlocuirii componentelor individuale sau lichidului de frână. Prezența aerului în transmisie este indicată de o cursă crescută a pedalei de frână și de moliciunea acesteia. Înainte de purjare, verificați etanșeitatea tuturor unităților de acționare a frânei și conexiunile acestora.
Nu refolosi niciodată lichidul de frână.
Când efectuați operația de pompare a sistemului de frânare, nu lăsați nivelul lichidului de frână să scadă sub mijlocul rezervorului.
Dacă lichidul de frână a părăsit sistemul din cauza unei scurgeri de sistem, găsiți cauza și reparați scurgerea înainte de a continua.
Dacă sistemul hidraulic a fost deconectat parțial și au fost luate măsurile de precauție adecvate pentru a preveni pierderea ulterioară de lichid, numai o parte a sistemului poate fi evacuată.
Sângerarea se poate face cu un asistent sau pe cont propriu cu un kit de sângerare a frânei. Urmați întotdeauna instrucțiunile. Se recomandă utilizarea trusei ori de câte ori este posibil, deoarece simplifică foarte mult procedura de sângerare. Dacă nu există un kit de purjare, aprovizionați cu un recipient curat și un tub de plastic transparent de lungimea corespunzătoare, care ar trebui să se potrivească perfect peste fitingul de purjare. Acest lucru va necesita ajutorul unei alte persoane.
Secvența de pompare
Dacă s-a efectuat doar o deconectare parțială a sistemului de frânare hidraulică și s-au luat măsurile de precauție corespunzătoare, este suficient să purjați doar această parte a sistemului. Dacă purjați întregul sistem de frânare hidraulice, începeți să purjați fiecare circuit de pe roata din față la modelele fără sistem de frânare antiblocare. La modelele cu sistem de frânare antiblocare, purjați mai întâi circuitul din față.
Comentariile vizitatorilor