Montaż szczęk hamulcowych tylnych na hamulcach bębnowych (VW Golf 4)

Nakaz wykonania

Ostrzeżenie: Zawsze wymieniaj wszystkie klocki hamulcowe na jednej osi pojazdu, nawet jeśli jeden z klocków osiągnął limit zużycia. Jeśli podkładki mają być ponownie zamontowane, muszą zostać oznaczone przed wyjęciem.

1. Wyczyść bęben hamulcowy, szczęki hamulcowe i osłonę hamulca.

Ostrzeżenie: W czasie eksploatacji klocków hamulcowych powstaje pył hamulcowy zawierający szkodliwy dla zdrowia azbest. Nie należy zatem używać sprężonego powietrza ani wdychać pyłu podczas czyszczenia klocków hamulcowych.

2. Zdejmij uszczelkę z cylindra koła – jeśli jest mokra, konieczna będzie jej naprawa lub wymiana. Podczas zdejmowania mankietu nie należy wyjmować tłoka z cylindra hamulcowego.

3. Zmierz średnicę wewnętrzną bębna hamulcowego. Jeżeli zużycie bębnów osiągnęło limit, należy wymienić oba tylne bębny hamulcowe.



(Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej: «VWMANUAL»)



4. Zamocuj szczękę hamulcową w imadle, zamontuj sprężynę naciągową (1) na drążku rozprężnym (2) i przednim elemencie hamulcowym i umieść drążek rozprężny na elemencie hamulcowym (3 – klin, 3438 – przyrząd do montażu sprężyny naciągowej).

5. Zamontuj szczękę hamulcową z dźwignią hamulca ręcznego w pręcie rozprężnym.



6. Zamontuj górną sprężynę powrotną.

7. Zamontuj sprężynę napinającą klina.

8. Podłącz linkę hamulca ręcznego do dźwigni hamulca ręcznego na klocku hamulcowym.

9. Zamontuj górną część szczęk hamulcowych w rowkach na tłokach cylindra hamulcowego roboczego.

10. Zamontuj dolną sprężynę powrotną na szczękach hamulcowych, a następnie zamontuj dolną część szczęk na wsporniku szczęk.

11. Zamontuj sworznie ustalające, sprężyny dociskowe i miseczki.

12. Naciśnij miseczkę, przytrzymując jednocześnie kołki mocujące z tyłu osłony hamulca, i obróć miseczkę o 90°, aż zablokuje się na swoim miejscu.

13. Przesuń klin w górę, aby uzyskać maksymalny luz szczęk hamulcowych.

14. Zamontuj bęben hamulcowy na piaście i zabezpiecz go śrubą.

15. Naciśnij pedał hamulca jeden raz, aby ustawić wymagany luz klocków hamulcowych.


16. Wyreguluj linki hamulca ręcznego.

17. Zamontuj koła i opuść pojazd.

18. Powtórz te czynności na drugim tylnym kole.

Kontrola bezpieczeństwa

1. Sprawdź, czy przewody hamulcowe są dobrze dokręcone.

2. Sprawdź, czy przewód hamulcowy jest dobrze zamocowany w uchwycie.

3. Sprawdź, czy śruby odpowietrzające są mocno dokręcone.

4. Sprawdź czy poziom płynu hamulcowego jest wystarczający.

5. Kontrolę należy przeprowadzać przy pracującym silniku. Naciskaj pedał hamulca z siłą 20–30 kg/m przez około 10 sekund, pedał nie powinien jednak wpaść do środka.

6. Sprawdź szczelność wszystkich wymienionych połączeń.