Kolejność wykonania
1. Zdejmij zaślepkę z odpowietrznika cylindra koła, wyczyść ją i załóż na nią czysty przezroczysty wąż, drugi koniec opuść do pojemnika częściowo wypełnionego płynem hamulcowym. Pojemnik musi znajdować się co najmniej 300 mm nad króćcem odpowietrzającym. Zapobiega to przedostawaniu się powietrza do cylindra przez gwint śruby odpowietrzającej.
2. Wciśnij mocno pedał hamulca 3-5 razy w odstępie 2-3 sekund, odkręć zawór odpowietrzający o pół obrotu, jednocześnie wciskając pedał.
3. Kontynuując naciskanie pedału, wtłoczyć płyn w układzie wraz z powietrzem przez wąż do pojemnika.
4. Gdy pedał osiągnie całkowicie przednią pozycję i płyn przestanie płynąć przez wąż, wkręć odpowietrznik, aż się zatrzyma.
5. Czynności te powtarzać do momentu ustania przepływu powietrza z węża.
6. Trzymając wciśnięty pedał, wkręć śrubę odpowietrzającą do oporu i zdejmij wąż.
7. Wytrzyj zawór odpowietrzający i załóż nasadkę ochronną.
8. Powtórz te czynności dla innych kół.
Ostrzeżenie: Podczas odpowietrzania należy stale kontrolować obecność płynu hamulcowego w zbiorniku, nie dopuszczając do odsłonięcia jego dna, ponieważ do układu ponownie dostanie się powietrze.
9. Jeśli w układzie hamulcowym nie ma powietrza, pedał powinien wykonać około połowy swojego skoku. Aby wyeliminować wpływ podciśnieniowego wspomagania hamulców na odpowietrzanie hamulców, odpowietrzanie należy wykonywać przy wyłączonym silniku.
Komentarze gości