УВАГА: При відкритті розширювального бачка з нього може вийти гаряча пара. щоб уникнути травмування очей та ошпарювання, одягти захисні окуляри та спеціальний одяг. Накрити кришку бичка ганчір'ям і обережно відкрити її.
УВАГА: При будь-яких монтажних роботах, зокрема в моторному відсіку через щільне компонування, необхідно враховувати наступне. Магістралі всіх видів (наприклад паливні, гідравлічні, абсорбера з активованим вугіллям, системи охолодження, контуру системи кондиціювання, трубопроводи гальмівної системи, вакуумні шланги), а також електричні дроти необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку.
Забезпечте вільний простір для всіх рухомих та гарячих компонентів.
ПРИМІТКА Шлангові з'єднання закріплені пружинними хомутами. Під час ремонту використовуйте лише пружинні хомути.
Для монтажу пружинних хомутів рекомендується використовувати кліщі для пружинних хомутів VAS 5024 А (Мал. 2.227).
При установці прокладіть шланги системи охолодження, натягуючи їх. Простежте, щоб вони не торкалися інших компонентів (дотримуйтесь маркування на патрубку радіатора та шлангу).
Елементи системи охолодження, встановлені на кузові
Мал. 2.228. Елементи системи охолодження, встановлені на кузові:
1 - насос циркуляції охолоджувальної рідини V51; 2 - шланг охолоджувальної рідини; 3 - шланг охолоджувальної рідини; 4 – від радіатора; 5 - розширювальний бачок; 6 – кришка; 7 - шланг охолоджувальної рідини; 8 - шланг охолоджувальної рідини; 9 - до теплообмінника обігрівача; 10 – від теплообмінника системи опалення; 11 – до корпусу термостата.
УВАГА: При будь-яких монтажних роботах, зокрема в моторному відсіку через щільне компонування, необхідно враховувати наступне. Магістралі всіх видів (наприклад паливні, гідравлічні, абсорбера з активованим вугіллям, системи охолодження, контуру системи кондиціювання, трубопроводи гальмівної системи, вакуумні шланги), а також електричні дроти необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку. Особливо при прокладанні шлангів системи охолодження і щоб уникнути пошкоджень, слід звернути увагу на наявність достатнього простору між самими шлангами, а також з рухомим або гарячим елементами.
Місце встановлення насоса вибігу охолоджувальної рідини V51
Насос циркуляції охолоджувальної рідини V51 2 закріплений за ГБЦ під електромагнітним клапаном абсорбера 1 з активованим вугіллям N80 демпфуючими кільцями до кронштейну.
Корпус термостату
Мал. 2.230. Схема монтажу корпусу термостату:
1 - кільце ущільнювача круглого перерізу; 2 - кріпильна скоба; 3 – корпус термостата; 4 – болт 8 Нм; 5 – термостат; 6 - сполучний патрубок; 7 - кільце ущільнювача; 8 - датчик температури охолоджувальної рідини G62; 9 – пробка.
УВАГА: При будь-яких монтажних роботах, зокрема в моторному відсіку через щільне компонування, необхідно враховувати наступне. Магістралі всіх видів (наприклад паливні, гідравлічні, абсорбера з активованим вугіллям, системи охолодження, контуру системи кондиціювання, трубопроводи гальмівної системи, вакуумні шланги), а також електричні дроти необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку.
Забезпечте вільний простір для всіх рухомих та гарячих компонентів.
План підключення шлангів системи охолодження
Схема підключення шлангів системи охолодження показано на рис. 2.231.
Мал. 2.231. Схема підключення шлангів системи охолодження:
1 – радіатор; 2 - охолоджувач олії; 3 – головка блоку циліндрів; 4 - розширювальний бачок; 5 – корпус термостата; 6 – теплообмінник системи опалення; 7 - насос циркуляції охолоджувальної рідини V51; 8 - охолоджувач олії; 9 - шланг охолоджувальної рідини, верхній; 10 - трубка подачі охолоджувальної рідини; 11 – блок циліндрів; 12 - шланг охолоджувальної рідини, нижній; 13 – водяний насос.
Коментарі відвідувачів