Мал. 2.61. Елементи системи охолодження, встановлені на кузові: 1 – шланг охолоджувальної рідини, верхній; 2 – кільце ущільнювача круглого перерізу; 3 – радіатор; 4 – кришка; 5 – штекер; 6 – болт 5 Н·м; 7 – розширювальний бачок; 8 – кронштейн; 9 – болт 5 Н·м; 10 – опора; 11 - болт 10 Н·м; 12 – кронштейн вентиляторів; 13 - болт 5 Н·м; 14 – вентилятор радіатора; 15 – штекер; 16 – вентилятор радіатора; 17 – шланг охолоджувальної рідини, нижній; 18 - кріпильна скоба; 19 – датчик температури охолоджувальної рідини на виході радіатора; 20 – кільце ущільнювача круглого перерізу; 21 – кільце ущільнювача круглого перерізу
Увага: При виконанні всіх монтажних робіт, зокрема в моторному відсіку, з-за щільної компонування зверніть увагу на наступне
Увага: Лінії всіх видів (наприклад паливні, гідравлічні, абсорбера з активованим вугіллям, системи охолодження, холодоагенту, трубопроводи гальмівної системи, вакуумні шланги), а також електричні дроти необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку.
Увага: Забезпечте достатній вільний простір до всіх рухомих та гарячих компонентів, щоб уникнути пошкодження будь-яких ліній.
Примітка: Під час прогрітого двигуна система охолодження знаходиться під тиском. При необхідності перед ремонтними роботами скиньте тиск.
Шлангові з'єднання закріплені пружинними хомутами. Під час ремонту використовуйте лише пружинні хомути.
Примітка: Для монтажу пружинних хомутів рекомендується використовувати кліщі для пружинних хомутів.
Примітка: При установці прокласти шланги системи охолодження, натягуючи їх. Простежте, щоб вони не торкалися інших компонентів (дотримуйтесь маркування на патрубку радіатора та шлангу).
Коментарі відвідувачів