Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |  Пошук  |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняття та встановлення масляного піддону (VW Passat B6)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B6
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Система охолодження та змащення
  • Зняття та встановлення масляного піддону
            0


Зняття



Зніміть картридж.

Відкрутіть передню приймальну трубу від колектора.



Мал. 2.55. 3-контактний штекер


Від'єднайте 3-контактний штекер від датчика рівня та температури масла 1 (мал. 2.55).

Злийте моторне масло.

Відкрутіть ущільнений рідким герметиком олійний піддон.

Зніміть масляний піддон. Для від'єднання масляного піддону можна акуратно використовувати гумовий молоток.

Видаліть залишки герметика на блоці циліндрів за допомогою плоского шабера.

Видаліть залишки герметика на масляному піддоні за допомогою щітки-насадки, що обертається, наприклад ручного дриля з комплектом щіток-насадок з пластмасовою щетиною (одягніть захисні окуляри).

Очистіть посадочні поверхні. На них не повинно бути олії та мастила.

Встановлення



Відріжте носик тюбика по передній позначці (отвори близько 3 мм).

Примітка: Дотримуйтесь терміну придатності герметика.


Примітка: Масляний піддон повинен бути встановлений протягом 5 хв після нанесення герметика силіконового.


Примітка: Масляний піддон встановлюється легше і точніше, якщо в двох місцях на фланці блоку циліндрів вкрутіть як направляючі різьбові штифти М6.



Нанесіть силіконовий герметик, як показано на малюнку, на чисту посадкову поверхню масляного піддону. Валик герметика повинен становити 2-3 мм завтовшки.

У місцях отворів під кріпильні болти нанесіть герметик із внутрішньої сторони

Примітка: Джгут герметика повинен бути не товщі за вказані розміри, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмітити сітчастий фільтр в маслозабірному патрубку.


Відразу встановіть масляний піддон і злегка затягніть усі болти кріплення.

Закрутіть болти кріплення масляного піддону з моментом затягування 13 Н·м.

Примітка: Після встановлення масляного піддону герметик повинен висохнути приблизно за 30 хв. Тільки після цього можна заливати моторне масло.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Наступні статті
Зняття та встановлення масляного насоса
Зняття та встановлення елементів системи охолодження
Злив та затока охолоджуючої рідини
Зняття та встановлення радіатора
Зняття та встановлення водяного насоса


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення масляного піддону Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Зняття та встановлення ребристого ременя Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення масляного піддону (бензиновий двигун.) Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення масляного насоса Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття та встановлення масляного насоса Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Зняття та встановлення масляного редукційного клапана Фольксваген Транспортер Т3 (1979-1992)
Зняття та встановлення піддону масляного картера Фольксваген Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 11 + 47 =

       





Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадді 3 •