Wycofanie
Zdejmij osłonę skrzyni korbowej.
Odkręć przednią rurę wlotową od kolektora wydechowego.
Ryż. 2,55. wtyczka 3 pinowa
Odłączyć 3-stykową wtyczkę od czujnika poziomu i temperatury oleju 1 (Ryż. 2,55).
Spuścić olej silnikowy.
Odkręć miskę olejową uszczelnioną płynnym uszczelniaczem.
Zdejmij miskę olejową. Możesz ostrożnie użyć gumowego młotka, aby poluzować miskę olejową.
Usunąć pozostałości szczeliwa na bloku cylindrów za pomocą płaskiego skrobaka.
Usuń wszelkie pozostałości szczeliwa na misce olejowej za pomocą obrotowej szczotki, takiej jak wiertarka ręczna z zestawem plastikowych nakładek szczotkowych (nosić okulary ochronne).
Oczyść powierzchnie siedzisk. Muszą być wolne od oleju i smaru.
Instalacja
Odetnij końcówkę rurki przy przednim znaku (dziurki ok 3mm).
Uwaga: Przestrzegać daty ważności szczeliwa.
Uwaga: Miskę olejową należy zamontować w ciągu 5 minut od nałożenia szczeliwa silikonowego.
Uwaga: Łatwiej i dokładniej zamontować miskę olejową, jeśli wkręty dociskowe M6 zostaną wkręcone jako prowadnice w dwóch miejscach na kołnierzu bloku cylindrów.
Nałóż uszczelniacz silikonowy, jak pokazano, na czystą powierzchnię gniazda miski olejowej. Wąż uszczelniający powinien mieć grubość 2-3 mm.
W miejscach otworów pod śruby mocujące nałożyć uszczelniacz od wewnątrz
Uwaga: Zgrubienie szczeliwa nie może być grubsze niż podane wymiary, w przeciwnym razie nadmiar szczeliwa może przedostać się do miski olejowej i zatkać sitko w przewodzie ssącym oleju.
Natychmiast zamontuj miskę olejową i lekko dokręć wszystkie śruby mocujące.
Dokręcić śruby mocujące miskę olejową momentem dokręcania 13 Nm.
Uwaga: Po zamontowaniu miski olejowej uszczelniacz powinien wyschnąć w ciągu około 30 minut. Dopiero potem można uzupełnić olej silnikowy.
Komentarze gości