Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняцце і ўстаноўка алейнага паддона (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Зняцце і ўстаноўка алейнага паддона
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



Зніміце абарону картэра.

Адкруціце перадпакой прыёмную трубу ад выпускнога калектара.

Мал. 2.55. 3-кантактны штэкер

Мал. 2.55. 3-кантактны штэкер


Адлучыце 3-кантактны штэкер ад датчыка ўзроўню і тэмпературы алею 1 (мал. 2.55).

Зліце маторнае масла.

Адкруціце ўшчыльненую вадкім герметыкам алейны паддон.

Зніміце алейны паддон. Для адлучэння алейнага паддона можна акуратна выкарыстоўвайце гумовы малаток.

Выдаліце рэшткі герметыка на блоку цыліндраў з дапамогай плоскага шабэра.

Выдаліце рэшткі герметыка на алейным паддоне з дапамогай якая верціцца шчоткі-асадкі, напрыклад ручнога дрыля з камплектам шчотак-асадак з пластмасавым шчаціннем (надзеньце ахоўныя акуляры).

Ачысціце пасадачныя паверхні. На іх не павінна быць алею і змазкі.

Ўстаноўка



Адрэжце носік цюбіка па пярэдняй адзнацы (адтуліны каля 3 мм).

Заўвага: Выконвайце тэрмін прыдатнасці герметыка.


(Інфармацыя размешчана на гэтым сайце: «VWManual.ru»)

Заўвага: Алейны паддон павінен быць усталяваны на працягу 5 мін пасля нанясення сіліконавага герметыка.


Заўвага: Алейны паддон усталёўваецца лягчэй і дакладней, калі ў двух месцах на фланцы блока цыліндраў укруціце ў якасці накіравальных разьбовыя штыфты М6.




Вырабіце сіліконавы герметык, як паказана на малюнку, на чыстую пасадачную паверхню алейнага паддона. Валік герметыка павінен складаць 2-3 мм у таўшчыню.

У месцах адтулін пад крапежныя ніты вырабіце герметык з унутранага боку

Нататка: Паляць герметыка павінен быць не тоўшчы паказаных памераў, бо ў адваротным выпадку лішні герметык можа патрапіць у алейны паддон і засмеціць сеткаваты фільтр у маслозаборном патрубку.


Адразу ж усталюеце алейны паддон і злёгку зацягніце ўсе ніты мацавання.

Закруціце балты мацавання алейнага паддона з момантам зацяжкі 13 Н·м.

Заўвага: Пасля ўстаноўкі алейнага паддона герметык павінен высахнуць прыкладна за 30 мін. Толькі пасля гэтага можна заліваць маторнае масла.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы
Зняцце і ўстаноўка элементаў сістэмы астуджэння
Зліў і заліў астуджальнай вадкасці
Зняцце і ўстаноўка радыятара
Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка алейнага паддона Гольф 4 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка рабрыстага рамяня Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка алейнага паддона (бензінавы рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка кранштэйна алейнага фільтра з ахаладжальнікам… Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка паддона картара Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка алейнага рэдукцыйнага клапана Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Зняцце і ўстаноўка паддона алейнага картэра Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 15 + 11 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.