Мал. 2.62. Схема падлучэння шлангаў сістэмы астуджэння: 1 - пашыральны бачок; 2 - шланг сістэмы астуджэння; 3 - клапан рэцыркуляцыі ОГ з потенциометром рэцыркуляцыі ОГ; 4 - цеплаабменнік ацяпляльніка; 5 - ахаладжальнік трансмісійнага алею; 6 - шланг сістэмы астуджэння; 7 - шланг астуджальнай вадкасці, верхні; 8 - шланг астуджальнай вадкасці, ніжні; 9 - радыятар; 10 - ахаладжальнік маторнага масла; 11 - корпус тэрмастата; 12 - галоўка блока цыліндраў/блок цыліндраў; 13 - трубка падачы астуджальнай вадкасці; 14 – вадзяная помпа; 15 - впускной калектар
Сліў
Адкрыйце вечка пашыральнага бачка.
Увага: Пры адчыненні пашыральнага бачка з яго можа выйсці гарачую пару. Каб пазбегнуць траўмаў вачэй і ошпаривания, надзеньце ахоўныя акуляры і адзенне. Накрыйце вечка бачка рыззём і акуратна адкрыйце яе.
Зніміце абарону картэра.
Выміце крапежны клямар і зніміце злучальны патрубак з радыятара.
Заўвага: Выконвайце правілы ўтылізацыі
Заліў
Тэмпература замярзання астуджальнай вадкасці павінна складаць не менш -25°C (у краінах з арктычным кліматам - не менш -35°C).
Заўвага: У якасці канцэнтрату дазваляецца выкарыстоўваць толькі G 12 plus па норме "TL VW 774 F". Характэрная прыкмета - бэзавы колер
Заўвага: G 12 plus па норме "TL VW 774 F" дазваляецца змешваць з раней які выкарыстоўваўся канцэнтратам G 12 – чырвоны
Заўвага: G 12 plus і канцэнтраты з адзнакай ў адпаведнасці з "TL VW 774 F" перашкаджаюць замярзанню астуджальнай вадкасці і адукацыі карозіі і шумавіння. Акрамя гэтага яны павялічваюць тэмпературу кіпення астуджальнай вадкасці. Таму на працягу ўсяго года сістэма астуджэння абавязкова павінна працаваць з якія перашкаджаюць замярзанню і антыкаразійным канцэнтратам.
Забараняецца таксама змяншаць дзель канцэнтрату ў астуджальнай вадкасці ў цёплую пару года ці пры эксплуатацыі ў краінах з цёплым кліматам, дадаючы ў сістэму астуджэння ваду. Доля канцэнтрату павінна складаць не менш за 40%.
Калі з-за кліматычных умоў тэмпература замярзання павінна быць зніжана, можна павялічыць долю канцэнтрату G 12 plus, але не больш чым да 60% (тэмпература замярзання ў такім выпадку будзе складаць каля -40°C). Пры перавышэнні дадзенай мяжы тэмпература замярзання зноў падвысіцца, і, акрамя таго, паменшыцца цеплаёмістасць астуджальнай вадкасці.
Глядзіце арыгінал на гэтым рэсурсе VWmanual.ru
Пры замене радыятара, цеплаабменніка ацяпляльніка, ГБЦ або пракладкі ГБЦ паўторнае выкарыстанне злітай астуджальнай вадкасці забаронена.
Рэкамендуемыя прапорцыі змешвання
Заўвага: Колькасць заліваецца астуджальнай вадкасці можа адрознівацца ў залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля.
Мал. 2.63. Крапежны клямар
Націсніце злучальны патрубак супраць радыятара і ссуньце крапежны клямар у напрамку стрэлкі (мал. 2.63).
Усталюйце абарону картэра.
З прынадай для запраўкі сістэмы астуджэння.
Заліце астуджальную вадкасць з дапамогай прынады для запраўкі сістэмы астуджэння.
Без прынады для запраўкі сістэмы астуджэння.
Мал. 2.64. Пашыральны бачок
Заліце астуджальную вадкасць да адзнакі Мax. на пашыральным бачку (мал. 2.64).
З і без прынады для запраўкі сістэмы астуджэння.
Закрыйце пашыральны бачок.
Выключыце ацяпляльнік.
Завядзіце рухавік і прыкладна 3 мін падтрымліваць частату кручэння на 2000 абарачэннях у хвіліну.
Пакіньце рухавік працаваць, пакуль не ўключыцца вентылятар.
Увага: Пры адчыненні пашыральнага бачка з яго можа выйсці гарачую пару. Каб пазбегнуць траўмаў вачэй і ошпаривания, надзеньце ахоўныя акуляры і адзенне. Накрыйце вечка бачка рыззём і акуратна адкрыйце яе.
Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці даліць. Пры цёплым рухавіку ўзровень астуджальнай вадкасці павінен знаходзіцца ў адзнакі Мax, а пры халодным паміж адзнакамі Мin і Мax.
Каментары наведвальнікаў