Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Пры парушэннях працы сістэмы змазкі варта праверыць алейны рэдукцыйны клапан, бо можа быць заклінаны поршань клапана ў верхняй або ніжняй крайняй кропцы.
Пры закліноўванні поршня ў верхняй кропцы загушчанае масла ў халодным рухавіку падаецца пад вялікім ціскам прама ў магістральны канал.
Калі насупраць поршань закліноўвае ў ніжняй крайняй кропцы, вадкае масла на гарачым рухавіку праходзіць па шляху найменшага супраціву назад у алейны картэр. Следства: недастатковая змазка падшыпнікаў.
Зняцце
Адвёрткай з шырокім джалам адкруціць корак.
Выцягнуць націскную спружыну і поршань. Які заклінаваў поршань можна выцягнуць метчыкам М10, папярэдне трохі ўкруціўшы яго ў поршань.
Ўстаноўка
Перад усталёўкай абследаваць поршань і адтуліна на адсутнасць задиров. Сляды задзіраку ў адтуліне асцярожна выдаліць, а поршань замяніць.
Уставіць поршань і спружыну, усталяваць новае ўшчыльняльнае кольца корка і зацягнуць корак момантам 25 нм.
Каментары наведвальнікаў