Keď sa piest zasekne v hornom bode, zahustený olej v studenom motore sa privádza pod vysokým tlakom priamo do hlavného kanála.
Ak sa naopak piest zadrie v dolnom krajnom bode, tekutý olej na horúcom motore steká po dráhe najmenšieho odporu späť do olejovej vane. Dôsledok: Nedostatočné mazanie ložísk.
Odstúpenie
Uvoľnite zástrčku pomocou širokého skrutkovača.
Vytiahnite tlačnú pružinu a piest. Zaseknutý piest je možné po miernom zaskrutkovaní do piestu vytiahnuť kohútikom M10.
Inštalácia
Pred inštaláciou skontrolujte piest a dieru, či nie sú ryhované. Opatrne odstráňte stopy ryhovania v otvore a vymeňte piest.
Vložte piest a pružinu, nainštalujte nový tesniaci krúžok zátky a utiahnite zátku momentom 25 Nm.
Komentáre návštevníkov