Kontrola spínača oleja, kontrola tlaku oleja (VW Transporter T3)

Len autá vyrobené od 8.85.

Olejový spínač 0,3 baru sa pozná podľa hnedej izolácie. Nachádza sa v mieste predchádzajúceho olejového spínača medzi ochrannými trubicami zdvíhadiel. Prídavný olejový spínač 0,9 bar (šedá izolácia) sa nachádza naľavo od olejového čerpadla.

Skontrolujte hladinu oleja.

Skontrolujte elektrické zapojenie oboch spínačov podľa elektrickej schémy.

Kontrola 0,9 barového spínača oleja

Uvoľnite upevňovaciu maticu krytu tlmiča (pod olejovým čerpadlom). Zatlačte kryt tlmiča na stranu.

Odskrutkujte 0,9 barový spínač oleja po odpojení vodiča.



Namiesto olejového spínača naskrutkujte príslušný manometer.

Ak používate tester VAG, zaskrutkujte spínač oleja do testera.

Poznámka: Tento test je možné vykonať len vtedy, ak je možné zaskrutkovať spínač do tlakomeru. V opačnom prípade je možné skontrolovať iba 0,3 barový spínač oleja.

Pripojte zariadenie k zemi pomocou prepojky.

Pripojte 0,3 barový spínací kontakt s prepojkou "A" na kladnú svorku generátora (alebo s kladným pólom batérie). V tomto prípade by nemalo byť indikované žiadne napätie a kontrolka alebo LED by nemali svietiť.



Naštartujte motor a pomaly zvyšujte jeho otáčky.

Akonáhle tlakomer ukazuje 0,75-1,05 bar, malo by sa zobraziť napätie alebo by sa mala rozsvietiť kontrolka. V opačnom prípade vymeňte olejový spínač 0,9 bar.

Kontrola 0,3 barového spínača oleja

Kontrolný tlakomer zostáva počas testovania pripojený, ako pri testovaní 0,9 barového olejového spínača.



Odpojte elektrický vodič "1" od 0,3 barového spínača oleja. Spínač je umiestnený vľavo vedľa ochranných rúrok posúvačov.

(Originálny text nájdete na: www.VWMANUAL.ru)

Pripojte kontakt "2" spínača s prepojkou a merač napätia na kladnú svorku generátora (alebo s kladným pólom batérie). V tomto prípade by malo byť uvedené napätie, v opačnom prípade vymeňte spínač.

Naštartujte motor a pomaly zvyšujte jeho otáčky. Sledujte hodnoty tlakomeru.

Pri tlaku 0,15 až 0,45 bar by sa mal spínač oleja vypnúť a indikácia napätia by sa mala zastaviť (alebo kontrolka zhasne).

Kontrola tlaku oleja

Naštartujte motor a zvýšte otáčky na 2000 ot./min. Pri teplote oleja +80°C by mal byť tlak oleja pri týchto otáčkach aspoň 2,0 bar.

Nízky tlak oleja je znakom opotrebovaných ložísk kľukového hriadeľa.

Naskrutkujte olejový spínač s tesniacim krúžkom a dotiahnite krútiacim momentom 30 Nm.