Само превозни средства, произведени след 8.85
Превключвателят за масло от 0,3 бара се идентифицира по кафявата изолация. Намира се на мястото на бившия маслен превключвател между защитните тръби на тласкачите. Допълнителен превключвател за масло от 0,9 бара (сива изолация) се намира отляво на маслената помпа.
Проверете нивото на маслото.
Проверете окабеляването на двата превключвателя според електрическата схема.
Проверка на превключвателя за масло 0,9 бара
Разхлабете гайката на капака на ауспуха (под маслената помпа). Натиснете капака на ауспуха настрани.
Развийте превключвателя за масло от 0,9 бара, след като изключите проводника.
Завийте подходящ манометър вместо масления прекъсвач.
Ако се използва устройство за управление VAG, завийте превключвателя за масло в устройството за управление.
Внимание: Този тест може да се извърши, ако е възможно да завинтите превключвателя в манометъра. В противен случай може да се тества само превключвателя за масло 0,3 бара.
Свържете устройството с джъмпер към земята.
Свържете контакта на превключвателя 0,3 bar с джъмпер -A- към положителния полюс на алтернатора (или към положителния полюс на акумулатора). В този случай напрежението не трябва да се показва, контролната лампа или светодиодът не трябва да светят.
Стартирайте двигателя и бавно увеличете скоростта му.
Веднага щом манометърът покаже 0,75-1,05 bar, трябва да се покаже напрежение или контролната лампа да светне. В противен случай сменете превключвателя за масло 0,9 бара.
Проверка на превключвателя за масло 0,3 бара
Контролният манометър остава свързан по време на теста, както при масления превключвател за 0,9 бара.
Изключете електрическия кабел -1- от масления превключвател 0,3 бара. Превключвателят се намира отляво до защитните тръби на тласкачите.
Свържете контакт -2- на превключвателя с джъмпер и волтаметър към положителния полюс на генератора (или към положителния полюс на акумулатора). Напрежението трябва да се показва, в противен случай сменете превключвателя.
Стартирайте двигателя и бавно увеличете скоростта му. Наблюдавайте манометъра.
При налягане от 0,15 до 0,45 бара масленият прекъсвач трябва да се отвори, индикацията за напрежение да спре (или индикаторната лампа да изгасне).
Проверка на налягането на маслото
Стартирайте двигателя, увеличете скоростта до 2000 об / мин. При температура на маслото от +80°C налягането на маслото при тези обороти трябва да бъде поне 2,0 бара.
Ниското налягане на маслото е признак за износени лагери на коляновия вал.
Завийте масления превключвател с О-пръстен и затегнете до 30 Nm.
Коментари на посетители