Внимание: Маслото трябва да се предава в специални пунктове за събиране на отпадъци. Бензиностанциите приемат използвано масло обратно като плащане за ново масло. Освен това адресът на най-близкия пункт за събиране на отработени масла може да бъде намерен в градската или селската администрация. Никога не изливайте старо масло и не го изхвърляйте заедно с битовите отпадъци.
Загрейте двигателя до работна температура (температура на маслото 60°C).
Поставете контейнер отдолу, за да съберете старото масло.
Отстранете пробката за източване на маслото и източете маслото напълно.
След това завийте пробката с ново уплътнение и я затегнете без много сила, като затегнете с момент 25 Nm.
Напълнете ново масло през гърловината за пълнене на масло.
Капацитет на пълнене:
- Без смяна на филтъра 4.0л
- Със смяна на филтъра 4.5л
Разликата в обема на излятото масло между маркировките "min" и "max" е 1 литър.
След пробно шофиране проверете плътността на връзката между пробката за маслото и масления филтър и внимателно я затегнете, ако е необходимо.
За да наблюдавате работата на двигателя, най-добре е да използвате масло от същия тип и марка. Поради това се препоръчва да се монтира табелка с името на двигателя, указваща вида и вискозитета на зареденото масло.
(Оригиналът може да бъде видян на портала: VWMANUAL)
Не се препоръчва безразборното използване на различни видове масла. Ако е възможно, по-добре е да не смесвате моторни масла от един и същи тип, а различни марки. Моторни масла от един и същи вид и марка, но с различен вискозитет, могат да се смесват без ограничения при необходимост, например при смяна на сезоните.
Коментари на посетители