Внимание: Предайте маслото в специални пунктове за събиране на отпадъци. В бензиностанцията използваното масло се приема обратно за сметка на закупуването на ново. Освен това адресът на най-близкия пункт за събиране на отработени масла може да бъде намерен в градската или селската администрация. При никакви обстоятелства старото масло не трябва да се изхвърля и изхвърля заедно с битовите отпадъци.
Загрейте двигателя до работна температура (температура на маслото 60°C).
Сменете контейнер за събиране на старото масло.
Развийте пробката за източване на маслото и източете маслото напълно.
След това завийте щепсела с ново уплътнение и го затегнете внимателно, като затегнете с момент на затягане 25 Nm.
Налейте ново масло през гърловината за пълнене на масло.
Капацитет на пълнене:
- Без смяна на филтъра 4,0 литра
- Със смяна на филтъра 4,5 литра
Разликата в обема на маслото, което трябва да се напълни между маркировките "min" и "max" е 1 литър.
След пробно шофиране проверете плътността на връзката между пробката за маслото и масления филтър, затегнете внимателно, ако е необходимо.
За да контролирате работата на двигателя, най-добре е да пълните масло от същия тип и марка. Поради това се препоръчва да се монтира табелка с името на двигателя с отпечатан върху нея вид и вискозитет на зареденото масло.
Не се препоръчва безразборното използване на различни видове масла. Моторни масла от един и същи тип, но различни марки, ако е възможно, е по-добре да не се смесват. Моторни масла от един и същи вид и марка, но с различен вискозитет, могат да се смесват без ограничения, ако е необходимо, например при смяна на сезона.
Коментари на посетители