Когато буталото е заседнало в горната точка, сгъстеното масло в студен двигател се подава под високо налягане директно към главния канал.
Ако, напротив, буталото блокира в долната крайна точка, течното масло при горещ двигател тече по пътя на най-малкото съпротивление обратно в масления картер. Последствие: Недостатъчно смазване на лагерите.
Оттегляне
Разхлабете щепсела с широка отвертка.
Издърпайте компресионната пружина и буталото. Заседналото бутало може да се извади с кран M10, след като го завиете малко в буталото.
Инсталиране
Преди да инсталирате, проверете буталото и отвора за надраскване. Внимателно отстранете следите от драскотини в отвора и сменете буталото.
Поставете буталото и пружината, поставете нов уплътнителен пръстен на щепсела и затегнете щепсела до 25 Nm.
Коментари на посетители