Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
При порушеннях роботи системи змащення слід перевірити масляний редукційний клапан, оскільки може бути заклинений поршень клапана у верхній або нижній точці.
При заклиниванні поршня у верхній точці загущена олія в холодному двигуні подається під великим тиском у магістральний канал.
Якщо навпроти поршень заклинює в нижній крайній точці, рідка олія на гарячому двигуні проходить шляхом найменшого опору в масляний картер. Наслідок: недостатнє мастило підшипників.
Зняття
Викруткою з широким жалом відвернути пробку.
Витягнути натискну пружину та поршень. Заклинили поршень можна витягнути мітчик М10, попередньо трохи ввернувши його в поршень.
Встановлення
Перед установкою обстежити поршень та отвір на відсутність задир. Сліди задир в отворі обережно видалити, а поршень замінити.
Вставити поршень і пружину, встановити нове кільце ущільнювача пробки і затягнути пробку моментом 25 нм.
Коментарі відвідувачів