Лише автомобілі випуску з 8.85 р.
Масляний вимикач 0,3 бар упізнається за коричневою ізоляцією. Він знаходиться на місці колишнього масляного вимикача між захисними трубками штовхачів. Додатковий масляний вимикач 0,9 бар (сіра ізоляція) знаходиться ліворуч від масляного насоса.
Перевірити рівень олії.
Перевірити електричне проведення обох вимикачів за електричною схемою.
Перевірка масляного вимикача 0,9 бар
Відвернути гайку кріплення кожуха глушника (під масляним насосом). Віджати кожух глушника убік.
Вивернути масляний вимикач 0,9 бар, попередньо від'єднавши провід.
Замість масляного вимикача повернути відповідний манометр.
Якщо використовується контрольний прилад VAG, повернути масляний вимикач у контрольний прилад.
Увага: Ця перевірка може проводитися, якщо можна повернути вимикач у манометр. Інакше може бути перевірений лише масляний вимикач 0,3 бар.
Поєднати прилад перемичкою з масою.
З'єднати контакт вимикача 0,3 бар перемичкою -А- з позитивною клемою генератора (або з позитивним полюсом акумулятора). При цьому не повинне відображатися напруга, контрольна лампа або світлодіод не повинні горіти.
Запустити двигун і повільно підвищувати його оберти.
Як тільки манометр покаже 0,75-1,05 бар, має індикуватися напруга, або загорітися контрольна лампа. В іншому випадку замінити масляний вимикач 0,9 бар.
Перевірка масляного вимикача 0,3 бар
Контрольний манометр під час перевірки залишається підключеним, як під час перевірки масляного вимикача 0,9 бар.
Від'єднати електричний провід -1 від масляного вимикача 0,3 бар. Вимикач знаходиться зліва поруч із захисними трубками штовхачів.
Підключити контакт -2- вимикача перемичкою та вимірник напруги з позитивною клемою генератора (або з позитивним полюсом акумулятора). При цьому має індикуватися напруга, інакше замінити вимикач.
Запустити двигун і повільно підвищувати його оберти. Спостерігати свідчення манометра.
При тиску від 0,15 до 0,45 бар масляний вимикач повинен вимкнутись, повинна припинитися індикація напруги (або згаснути контрольна лампа).
Перевірка тиску олії
Запустити двигун підвищити обороти до 2000 хвилин. При температурі олії +80°С тиск олії при цих обертах повинен становити щонайменше 2,0 бар.
Знижений тиск масла є ознакою зношування підшипників колінчастого валу.
Загорнути масляний вимикач з кільцем ущільнювача і затягнути моментом 30 нм.
Коментарі відвідувачів