Tartalomjegyzék: A 0,9 bar olajkapcsoló ellenőrzése ↓ A 0,3 bar olajkapcsoló ellenőrzése ↓ Olajnyomás ellenőrzése ↓
Csak 8.85 óta gyártott autók.
A 0,3 bar nyomású olajkapcsolót barna szigetelése azonosítja. Az előző olajkapcsoló helyén található a szelepemelők védőcsövei között. Kiegészítő olajkapcsoló 0,9 bar (szürke szigetelés) az olajszivattyútól balra található.
Ellenőrizze az olajszintet.
Ellenőrizze mindkét kapcsoló elektromos bekötését az elektromos rajz szerint.
A 0,9 bar olajkapcsoló ellenőrzése
Lazítsa meg a hangtompítóház rögzítőanyáját (az olajszivattyú alatt). Tolja oldalra a kipufogódob burkolatát.
Csavarja ki a 0,9 bar olajkapcsolót, miután először leválasztotta a vezetéket.
Az olajkapcsoló helyett csavarjon be egy megfelelő nyomásmérőt.
Ha VAG tesztert használ, csavarja be az olajkapcsolót a teszterbe.
Megjegyzés: Ez a teszt csak akkor végezhető el, ha a kapcsolót be lehet csavarni a nyomásmérőbe. Ellenkező esetben csak a 0,3 bar olajkapcsolót lehet ellenőrizni.
Csatlakoztassa a készüléket a földhöz egy jumperrel.
(A cikk ezen a weboldalon VWmanual)
Csatlakoztassa a 0,3 bar-os kapcsolóérintkezőt az "A" áthidalóval a generátor pozitív kapcsára (vagy az akkumulátor pozitív pólusával). Ebben az esetben nem szabad feszültséget jelezni, és az ellenőrző lámpa vagy a LED nem világíthat.
Indítsa be a motort, és lassan növelje a sebességét.
Amint a nyomásmérő 0,75-1,05 bar értéket mutat, jeleznie kell a feszültséget, vagy világítania kell a vezérlőlámpának. Ellenkező esetben cserélje ki a 0,9 bar olajkapcsolót.
A 0,3 bar olajkapcsoló ellenőrzése
A vezérlő nyomásmérő csatlakoztatva marad a tesztelés során, mint a 0,9 bar olajkapcsoló tesztelésekor.
Válassza le az "1" elektromos vezetéket a 0,3 bar olajkapcsolóról. A kapcsoló bal oldalon található a tológépek védőcsövei mellett.
Csatlakoztassa a kapcsoló "2" érintkezőjét egy jumperrel és a feszültségmérőt a generátor pozitív kivezetésére (vagy az akkumulátor pozitív pólusával). Ebben az esetben a feszültséget fel kell tüntetni, ellenkező esetben cserélje ki a kapcsolót.
Indítsa be a motort, és lassan növelje a sebességét. Figyelje meg a nyomásmérő állásait.
0,15-0,45 bar nyomáson az olajkapcsolónak ki kell kapcsolnia, és a feszültségjelzésnek le kell állnia (vagy a jelzőlámpa kialszik).
Olajnyomás ellenőrzése
Indítsa be a motort, és növelje a fordulatszámot 2000 ford./percre. +80°C-os olajhőmérsékletnél az olajnyomásnak ezen a fordulatszámon legalább 2,0 barnak kell lennie.
Az alacsony olajnyomás a főtengely-csapágyak kopottságának jele.
Csavarja be az olajkapcsolót a tömítőgyűrűvel és húzza meg 30 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések