Зняття
Зняття масляного насоса можливе і без зняття двигуна.
Злити олію з двигуна.
Зняти кожух глушника.
Підперти двигун пересувним гаражним домкратом із широкою дерев'яною прокладкою.
Відвернути балку двигуна.
Зняти клиновий ремінь.
Зняти ремінний шків. Відвернути 4 гайки на кришці насоса.
Зняти кришку насоса з прокладкою та витягнути шестерні.
Легкими ударами гумового молотка вигнати корпус масляного насоса, або витягнути його за допомогою спеціального знімача (VAG № VW 201).
Перевірка
Перед установкою перевірити знос корпусу масляного насоса та опорних місць шестерень. Вироблені поверхні в корпусі призводять до зниження тиску олії.
Перевірити надійність кріплення короткої осі шестерень, що вставлена в корпус і, якщо потрібно, замінити корпус.
Перевірити осьовий люфт масляного насоса. Для цього накласти на корпус масляного насоса вимірювальну лінійку та заміряти щупом зазор. Люфт може становити максимальний 0,1 мм.
Перевірити кришку насоса на сліди зносу, зношену кришку піддати торцевому шліфуванню або замінити.
Перевірити цілісність та чистоту поверхні сполучення з масляним насосом на картері двигуна.
Встановлення
Вставити корпус масляного насоса з новим кільцем ущільнювача і надіти шестерні.
Повернути колінчастий вал на два обороти, щоб розподільний вал перевернувся на один оборот і при цьому провернув шестерні насоса. При цьому відбувається центрування шестерень у насосі.
Поставити кришку з новою прокладкою, вставити гайки ущільнювачів і загорнути з моментом затяжки 25 нм, не змінювати при цьому положення корпусу насоса. Кільце ущільнювача на гайках звернене всередину.
Встановити ремінний шків.
Встановити клиновий ремінь.
Привернути балку двигуна.
Встановити кожух глушника.
Залити олію у двигун.
Після спробної поїздки перевірити герметичність масляного насоса.
Коментарі відвідувачів