Толькі аўтамабілі выпуску з 8.85 г.
Аўтобус VW выпуску са жніўня 85 г. абсталёўваецца сістэмай дынамічнага кантролю ціску алею. Гэта значыць, што кантроль ажыццяўляецца незалежна ад колькасці абарачэнняў рухавіка.
Пры ліку абарачэнняў рухавіка меней 2000 аб\мін і адначасовым паніжэнні ціску алею ніжэй 0,3 бар кантрольная лямпа ціску алею на прыборнай дошцы міргае. Пры ліку абарачэнняў больш 2000 аб\мін ціск алею павінна падняцца не менш, чым да 0,9 бар, у адваротным выпадку ізноў пачынае міргаць кантрольная лямпа і гучыць сігнал зумера.
Калі падчас руху пачынае міргаць кантрольная лямпа ціску алею і раздаецца зумер, першым чынам неадкладна выключыць рухавік і праверыць узровень алею і, калі патрабуецца, дадаць маслы. Калі ўзровень алею нармальны, ці пасля доливки кантрольная лямпа працягвае міргаць, працягваць рух ні ў якім разе нельга. Адбуксіраваць аўтамабіль і вызначыць дэфект па табліцы дыягностыкі.
Каментары наведвальнікаў