Tylko pojazdy wyprodukowane od 8.85
Od sierpnia 85 roku autobus VW jest wyposażony w system dynamicznej kontroli ciśnienia oleju. Oznacza to, że sterowanie odbywa się niezależnie od prędkości obrotowej silnika.
Przy prędkości obrotowej silnika mniejszej niż 2000 obr./min i jednocześnie spadku ciśnienia oleju poniżej 0,3 bara, lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju na tablicy wskaźników miga. Przy prędkościach powyżej 2000 obr./min ciśnienie oleju musi wzrosnąć do co najmniej 0,9 bara, w przeciwnym razie lampka ostrzegawcza zacznie ponownie migać i włączy się brzęczyk.
Jeżeli podczas jazdy miga lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju i rozlega się dźwięk brzęczyka, należy przede wszystkim natychmiast wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju oraz w razie potrzeby uzupełnić olej. Jeśli poziom oleju jest normalny lub po uzupełnieniu poziomu lampka kontrolna nadal miga, w żadnym wypadku nie wolno kontynuować jazdy. Odholuj samochód i określ usterkę zgodnie z tabelą diagnostyczną.
Komentarze gości