Зліце маторнае масла.
Зніміце абарону картэра.
Адкруціце алейны картэр і зніміце пракладку картэра, калі яна засталася на ім.
Мал. 452. Выгляд алейнага картэра і разабранай алейнай помпы: 1 - накіроўвалая пласціна; 2 - маслоприемная труба; 3 - ніт маслоприемной трубы, 10 Н·м; 4 - ушчыльняльнае кольца, 10 Н·м; 5 - корпус алейнай помпы; 6 - шасцярні алейнай помпы; 7 - вечка алейных помпаў з рэдукцыйным клапанам; 8 - кароткі ніт вечка, 10 Н·м; 9 - доўгі ніт вечка, 25 Н·м; 10 - алейны картэр; 11 - ушчыльняльнае кольца (заўсёды замяняйце на новае); 12 - корак зліўной адтуліны, 30 Н·м; 13 - ніт мацавання алейнага картэра, 25 Н·м
На мал. 452 паказана мацаванне алейнага картэра. Усталёўка алейнага картэра ажыццяўляецца ў паслядоўнасці, зваротнай адносна працэсу зняцця. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:
- старанна ачысціце паверхні судотыку блока цыліндраў і алейнага картэра;
- раўнамерна крыж-накрыж зацягніце балты момантам 25 Н·м;
- калі вы не выраблялі замену фільтра, то заліце ў рухавік 4,0 л алеі. У адваротным выпадку заліце ў рухавік 4,2 л алеі. Памятайце аб прыведзеных рэкамендацыях адносна празмернай колькасці маторнага масла ў рухавіку. У падраздзеле 4.6 прыведзены пэўныя ўказанні адносна выкарыстання маторных алеяў, на якія таксама трэба звярнуць увагу.
Інфармацыя размешчана на гэтым рэсурсе: VWmanual.ru
Каментары наведвальнікаў