Фиг. 2.61. Елементи на охладителната система, монтирани на тялото: 1 – маркуч за охлаждаща течност, отгоре; 2 – О-пръстен; 3 - радиатор; 4 - капак; 5 - щепсел; 6 - болт 5 Nm; 7 - разширителен резервоар; 8 - скоба; 9 - болт 5 Nm; 10 - опора; 11 - болт 10 Nm; 12 – скоба на вентилатора; 13 - болт 5 Nm; 14 - вентилатор на радиатора; 15 - щепсел; 16 - вентилатор на радиатора; 17 - маркуч за охлаждаща течност, долен; 18 - монтажна скоба; 19 - сензор за температура на охлаждащата течност на изхода на радиатора; 20 – О-пръстен; 21 - О-пръстен
Внимание: Когато извършвате всички монтажни работи, особено в отделението на двигателя, поради гъстото разположение, обърнете внимание на следното
Внимание: Тръбопроводи от всякакъв вид (напр. горивни, хидравлични, абсорбери с активен въглен, охладителни системи, охлаждаща течност, спирачни тръбопроводи, вакуумни маркучи), както и електрически проводници трябва да бъдат положени, както са били положени първоначално.
Внимание: Оставете достатъчно място за всички движещи се и горещи компоненти, за да избегнете повреда на всякакъв вид линии.
Забележка: Когато двигателят е горещ, охладителната система е под налягане. Ако е необходимо, освободете налягането преди ремонтни дейности.
Забележка: Връзките на маркучите са закрепени с пружинни скоби. При ремонт използвайте само пружинни скоби.
Забележка: Препоръчително е да използвате клещи за пружинни скоби за монтиране на пружинни скоби.
Забележка: Когато монтирате, прокарайте маркучите на охладителната система, като ги издърпате. Уверете се, че те не докосват други компоненти (спазвайте маркировките на радиаторната тръба и маркуча).
Коментари на посетители