Wycofanie
1. Przed zdjęciem ramienia wycieraczki upewnij się, że silnik znajduje się w położeniu krańcowym. Tylko w tej pozycji możliwy jest demontaż i montaż ramienia wycieraczki.
2. Zdejmij osłony (strzałki) ze śrubokrętem (Ryż. 12.11).
3. Poluzuj nakrętki (strzałki), ale nie odkręcaj ich całkowicie (Ryż. 12.12).
4. Przesuwaj dźwignie, aż będą wolne.
5. Odkręć nakrętki i zdejmij dźwignie.
6. Usuń plastikowe śruby (strzałki) i zdejmij obie części kratki (Ryż. 12.13).
7. Usuń śruby i nakrętki (strzałki) i wyjąć podkładki (Ryż. 12.14).
8. Odłącz złącze przewodów od silnika wycieraczek.
9. Wymontuj zespół ramy wycieraczki.
10. Odłącz dźwignie 1 od korby za pomocą dużego śrubokręta (Ryż. 12.15). Odkręć nakrętkę 4. Zdejmij korbę 3. Odkręć trzy śruby 2 mocowania silnika elektrycznego wycieraczki.
Instalacja
11. Ustaw silnik elektryczny w skrajnym położeniu, podłączając w tym celu złącze przewodów.
12. Ponownie odłącz złącze przewodów i dokręć śruby mocujące silnik 2 (Ryż. 12.15). Moment dokręcania: 5 Nm.
13. Poluzuj korbę 3 i zamontuj najpierw dźwignię łączącą 2, a następnie dźwignię łączącą 1 (Ryż. 12.16). Ustaw dźwignie 1 i 2 w jednej linii i dokręć nakrętkę 3 korby.
14. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
15. Wyreguluj ramiona wycieraczek (Ryż. 12.17).
Komentarze gości