Dezasamblarea efectuați următoarea procedură pentru reglarea mecanismului de frână a roții din față:
Figura 317. Piese mecanism de frana: 1 - capac de protectie din cauciuc; 2 - bolt de ghidare, 25 Nm; 3 - bucșă de glisare din cauciuc; 4 - capac de praf; 5 - niplu pentru aerisirea transmisiei de frână; 6 - ansamblu cilindru de frana cu etrier; 7 - suport (ghid de pantofi); 8 - clemă cu arc; 9 - inel de etanșare al cilindrului; 10 - piston; 11 - inel de protecție împotriva prafului
- prindeți cilindrul 6 (Fig. 317) într-o menghină;
- folosind o șurubelniță, scoateți inelul de praf 11 de pe piston;
Figura 318. Împingerea pistonului din cilindrul de frână cu aer
- așezați un tampon de lemn sub piston (Fig. 318) pentru a preveni deteriorarea pistonului de pe suprafața etrierului atunci când îl împingeți afară;
- prin fortarea usoara a unui curent de aer comprimat prin orificiul de admisie a lichidului (figura 318, arătat cu săgeată), împinge pistonul afară din cilindru;
Figura 319. Scoaterea inelului de etanșare a cilindrului de frână
- folosiți cu grijă o șurubelniță (Fig. 319) pentru a scoate inelul de etanșare 9 (Fig. 317) din cilindrul de frână. Aveți grijă să nu deteriorați alezajul cilindrului;
- curățați bine toate piesele și dacă cilindrul și pistonul sunt în stare bună, utilizați trusa de reparații în timpul asamblarii. Se recomandă înlocuirea inelului de etanșare a cilindrului 9 (Fig. 317) și a inelului de protecție împotriva prafului 11 cu altele noi. Asigurați-vă că verificați dacă trusa de reparații se potrivește cu anul de fabricație.
Asamblare dezasamblați mecanismul de frână a roții din față în ordinea inversă a dezasamblarii, în timp ce procedați în felul următor:
- instalați un nou inel de etanșare 9, după ce l-ați lubrifiat în prealabil cu lichid de frână și aplicați pe suprafața pistonului vasoare de grafit sau vaselina "Ditor";
- așezați inelul de praf 11 cu marginea exterioară de lucru pe piston;
Figura 320. Instalarea inelului de praf
- apăsând încet pistonul în cilindru, folosind o șurubelniță, introduceți cu grijă marginea interioară de lucru a inelului de praf în canelura (Fig. 320) a cilindrului (cilindrul trebuie prins într-o menghină);
Figura 321. Apăsarea pistonului în cilindrul de frână cu ajutorul unei cleme
- folosind o clemă, apăsați încet pistonul în cilindrul de frână (Fig. 321). În acest caz, marginea exterioară de lucru a inelului de praf va intra în canelura pistonului de îndată ce se află vizavi;
- îndepărtați aerul din cilindrul de frână. Pentru a face acest lucru, atașați un furtun la mamelonul de aerisire și atașați capătul acestuia la o seringă umplută cu lichid de frână. Umpleți cilindrul cu lichid de frână până când începe să iasă prin racordul furtunului de frână;
- după asamblarea și instalarea mecanismului de frână, restabiliți nivelul lichidului din rezervor și purjați sistemul de acționare hidraulică.
Comentariile vizitatorilor