Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Супорт FN-3/FS-III
Зняття
1. Зніміть гальмівні колодки.
2. Зніміть супорт із напрямної колодок.
3. Викрутіть порожнистий болт 1 гальмівного шланга на супорті і негайно вкрутіть його в новий супорт, встановивши на болт нові кільця ущільнювача (див. ілюстрацію).
Увага! При відкритті гальмівного контуру витікає гальмівна рідина. Підставте відповідну ємність для збирання рідини. Можна також відібрати гальмівну рідину з розширювального бачка.
Увага! Якщо супорт знімається тільки для заміни гальмівних колодок або гальмівного диска, гальмівний шланг від супорта від'єднувати не слід. Супорт разом із під'єднаним шлангом у цьому випадку слід закріпити на кузові, не допускаючи при цьому розтягування або перекручування гальмівного шланга.
4. Супорт FN-3. Викрутіть два болти (див. стрілки на ілюстрації 3.3) і від'єднайте напрямну колодок від поворотного кулака.
Увага! Момент затягування болтів напрямної колодок дуже великий. Перед виконанням цієї операції рекомендується встановити колеса та опустити автомобіль. Якщо автомобіль залишається встановленим на підставкових козлах, то слід забезпечити його надійність, а гайковий ключ при відгвинчуванні болтів слід ставити горизонтально.
Встановлення
Увага! При знятих гальмівних колодках не натискайте на гальмо педаль. В цьому випадку при натисканні на педаль відбудеться видавлювання поршня з гальмівного циліндра.
5. Супорт FN-3. Змастіть болти напрямної колодок захисною пастою, наприклад Loctite 243, почистивши перед цим їх різьблення.
Увага! Момент затягування болтів дуже великий.
6. Супорт FN-3. Встановіть направляючу колодку на поворотний кулак і закріпіть її болтами з додатком зусилля 190 Нм.
Якщо гальмівний шланг від'єднувався від супорта, то встановіть на порожнистий болт нові кільця ущільнювача і вкрутіть його в супорт. Момент затягування болта становить 35 Нм. Слідкуйте за тим, щоб гальмівний шланг не перекручувався.
7. Встановіть гальмівні колодки.
8. Видаліть повітря з гальмівної системи, див. розділ.
Коментарі відвідувачів