Суппорт тармазнога механізму пярэдніх колаў — зняцце і ўстаноўка (VW Golf 5)

Супарт FN-3/FS-III

Зняцце

1. Зніміце тармазныя калодкі.

2. Зніміце суппорт з накіроўвалай калодак.

3. Выкруціце полы ніт 1 тармазнога шланга на суппорце і неадкладна ўкруціце яго ў новы суппорт, усталяваўшы на ніт новыя ўшчыльняльныя кольцы (гл. ілюстрацыю).

Увага! Пры адкрыцці тармазнога контуру выцякае тармазная вадкасць. Падстаўце адпаведную ёмістасць для збору вадкасці. Можна таксама папярэдне адабраць тармазную вадкасць з пашыральнага бачка.

Увага! Калі суппорт здымаецца толькі для замены тармазных калодак ці тармазной кружэлкі, то тармазны шланг ад суппорта адлучаць не варта. Супорт разам з падлучаным шлангам у гэтым выпадку варта замацаваць на кузаве, не дапушчаючы пры гэтым расцяжэнні ці перакручванні тармазнога шланга.

4. Супорт FN-3. Выкруціце два ніта (гл. стрэлкі на ілюстрацыі 3.3) і адлучыце накіравальную калодак ад паваротнага кулака.

Увага! Момант зацяжкі нітаў накіроўвалай калодак вельмі вялікі. Рэкамендуецца перад выкананнем гэтай аперацыі ўсталяваць колы і апусціць аўтамабіль. Калі ж аўтамабіль застаецца ўсталяваным на падстаўных казлах, то варта забяспечыць яго надзейнасць, а гаечны ключ пры отвинчивании нітаў варта ставіць гарызантальна.

Ўстаноўка

Увага! Пры знятых тармазных калодках не націскайце на педаль тормазу. У гэтым выпадку пры націску на педаль адбудзецца выдушванне поршня з тармазнога цыліндру.

5. Супорт FN-3. Вышмаруйце ніты накіроўвалай калодак ахоўнай пастай, напрыклад, Loctite 243, пачысціўшы перад гэтым іх разьбярства.

Увага! Момант зацяжкі нітаў вельмі вялікі.

6. Супорт FN-3. Усталюеце накіравальную калодак на паваротны кулак і замацуеце яе нітамі з прыкладаннем высілка 190 Нм.

Калі тармазны шланг адлучаўся ад суппорта, то ўсталюеце на полы ніт новыя ўшчыльняльныя кольцы і ўкруціце яго ў суппорт. Момант зацяжкі ніта складае 35 Нм. Сачыце за тым, каб тармазны шланг не перакручваўся.

7. Усталюйце тармазныя калодкі.

8. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы, гл. адпаведны раздзел.