2. Паддам кратце аўтамабіль, усталюеце яго на казлы і зніміце колы.
3. Вымерайце таўшчыню тармазных дыскаў. Замер выконвайце на самым тонкім месцы дыска (гл. стрэлкі на ілюстрацыі), бо з-за зносу дыска ўтворыцца прагін яго паверхні. У майстэрнях для вымярэння таўшчыні тармазной кружэлкі карыстаюцца адмысловым мікраметрам.
Таўшчыню тармазной кружэлкі можна вымераць і звычайным штангенцыркулем, але пры гэтым абапал кружэлкі трэба падкласці пракладку якая адпавядае таўшчыні, напрыклад, дзве манеты.
Каб сапраўды вызначыць таўшчыню тармазной кружэлкі, трэба з атрыманага значэння адняць таўшчыню падкладзеных манет ці пракладак.
Увага! Вымярэнне таўшчыні тармазной кружэлкі вырабляеце ў некалькіх кропках.
Памеры тармазных дыскаў пазначаны ў "Спецыфікацыях".
Пры дасягненні мінімальнай рэшткавай таўшчыні тармазная кружэлка падлягае замене.
Пры наяўнасці на дыску расколін ці канавак глыбінёй звыш 0,5 мм тармазная кружэлка таксама варта замяніць на новую.
4. Усталюйце колы ў адпаведнасці з нанесенымі пры зняцці пазнакамі.
5. Укруціце балты мацавання колаў і апусціце аўтамабіль.
6. Зацягніце балты мацавання колаў у крыжаваным парадку з момантам 120 Нм.
Каментары наведвальнікаў