Ryż. 327. Mocowanie głównego cylindra hamulcowego: 1 - pokrywa zbiornika z przyłączami czujnika poziomu awaryjnego płynu hamulcowego; 2 - pływak; 3 - zbiornik; 4 - tuleje łączące; 5 - nakrętka, 25 Nm; 6 - główny cylinder hamulcowy; 7 - pierścień uszczelniający; 8 - kołnierz do mocowania końcówki węża; 9 - wzmacniacz próżni
Naprawa głównego cylindra hamulcowego w przypadku awarii polega na wymianie go jako zespołu na nowy. Jedyne elementy do wymiany to tuleja łącząca 4 (Ryż. 327), w przypadku wykrycia śladów wycieku płynu oraz pierścienia uszczelniającego 7 między głównym cylindrem hamulcowym a wzmacniaczem podciśnienia.
Podczas wymiany tulei łączących wykonaj następujące czynności:
- otwórz pokrywę zbiornika i za pomocą syfonu gruszkowego wypompuj z niego płyn;
- za pomocą śrubokręta potrząśnij zbiornikiem w lewo i prawo i ostrożnie go wyjmij;
- zdejmij tuleje łączące;
- nasmarować nowe tuleje łączące płynem hamulcowym i włożyć je do głównego cylindra hamulcowego;
- ostrożnie zainstaluj zbiornik;
- przywrócić poziom płynu w zbiorniku i odpowietrzyć hydrauliczny układ napędowy.
Komentarze gości