A légtelenítéshez új fékfolyadékra lesz szükség. Cég "Volkswagen" a márkájú fékfolyadék használatát javasolja "FMVSS 116 DOT 4".
Mielőtt eltávolítaná a levegőt a fékrendszerből, győződjön meg arról, hogy minden fékmeghajtó egység és csatlakozásai szorosak, tisztítsa meg a fedelet és a tartályfedél körüli felületet, és alaposan tisztítsa meg a légtelenítő csonkokat. A fékrendszer légtelenítése a fékrendszer minden javítása után szükséges, ha a hidraulikus fékhajtást kinyitották.
Javasoljuk, hogy a kicserélt vagy javított féknyeregből kezdje el a vérzést. Vegye figyelembe a légtelenítő fékmechanizmusok következő sorrendjét:
- jobb hátsó féknyereg;
- bal hátsó féknyereg;
- jobb első féknyereg fékmechanizmus;
- első bal oldali féknyereg.
Figyelem! Légtelenítés közben folyamatosan figyelje a fékfolyadék szintjét a tartályban, és tartsa a "Max" jelzésen.
Jegyzet. A rendszerből leeresztett folyadékot nem ajánlott a tartály feltöltésére használni, mivel az levegővel telített, sok nedvességet tartalmaz és szennyezett lehet.
Légtelenítse a fékberendezéseket a következő sorrendben:
- távolítsa el a porvédő sapkát, tisztítsa meg a légtelenítő csonkot és tegyen rá egy gumitömlőt a folyadék leeresztéséhez, majd engedje le a szabad végét egy átlátszó, részben fékfolyadékkal feltöltött tartályba;
- kérjen meg egy asszisztenst, hogy többször nyomja le élesen a fékpedált, amíg éles ellenállást nem érez;
- csavarja le a mellbimbót 1/2-1/4 fordulattal, miközben lenyomja a pedált. Miközben továbbra is nyomja a fékpedált, nyomja a rendszerben lévő folyadékot a levegővel együtt a tömlőn keresztül a tartályba. A fékpedál a padlóra megy, tartsa ebben a helyzetben, és húzza meg a légtelenítő csavart;
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy a tömlő vége folyamatosan a folyadékba merüljön.
- ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg a légbuborékok már nem jönnek ki a tömlőből;
- töltsön fékfolyadékot a tartályba úgy, hogy a szintet a "Max" jelzés körül tartsa;
- tartsa lenyomva a fékpedált, húzza meg ütközésig a bimbót, és tegye fel a védősapkát;
- ismételje meg a műveletet a többi kereknél;
- ellenőrizze a tartály fedelének gumitömítését;
- légtelenítés után töltsön fékfolyadékot a tartályba a "Max" jelzésig;
- ellenőrizze az összes rendszercsatlakozás tömítettségét;
- tegyen egy tesztvezetést, és ennek során legyen óvatos.
Fékfolyadék csere
Kétévente cserélje ki a fékfolyadékot. A benzinkútnál a fékfolyadék cseréje speciális berendezéssel történik a fékrendszer feltöltésére és légtelenítésére. A készülék hengerét körülbelül 400 kPa nyomású sűrített levegővel töltik fel. A folyadék és a szivattyú cseréjéhez a készülék üzemi nyomását 100 kPa-ra kell beállítani.
A fékfolyadékot azonban saját maga is kicserélheti. Ehhez körülbelül 2 liter friss, meghatározott márkájú fékfolyadékra lesz szükség.
Annak érdekében, hogy a fékfolyadék cseréje során ne jusson levegő a hidraulikus hajtásrendszerbe, és minimális időt töltsön ezzel a művelettel, tartsa be a következő szabályokat:
- kövesse ugyanazt az eljárást, mint a fék légtelenítésekor, de használjon üvegcsővel ellátott tömlőt, amelyet egy fékfolyadékos tartályba enged;
- nyomja le a fékpedált és szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot, amíg új folyadék nem jelenik meg a csőben, majd hajtsa végre a fékpedál két teljes löketét, és lenyomva tartva húzza meg a mellbimbót;
- folyamatosan figyelje a fékfolyadék szintjét a tartályban, és időben töltse fel a folyadékot a "Max" szintre;
- ismételje meg ezt a műveletet minden fékhengeren ugyanabban a sorrendben, mint a légtelenítéskor;
- a fékfolyadék cseréje után töltse fel a tartályt a maximális szintig és ellenőrizze a fékek működését az autó vezetése közben, óvatosan.
Látogatói megjegyzések