Féktárcsa kezelés (VW Sharan 1)

Ha a féktárcsa állapotának ellenőrzésekor kiderül, hogy a munkafelületén sorja és mély karcok, egyéb sérülések találhatók, akkor a féktárcsát csiszolja vagy fordítsa el, hogy újra használható legyen. A féktárcsa mindkét oldalát azonos mélységig kell megmunkálni, a tárcsa mindkét oldalának párhuzamosnak kell lennie egymással, és a tárcsa vastagsága nem lehet kisebb 23,0 mm-nél az első tárcsánál és 8,0 mm-nél a hátsó tárcsánál.

Ellenőrizze a féktárcsa munkafelületének axiális kifutását anélkül, hogy azt a járműből eltávolítaná, egy mérőeszközzel a külső él mentén. Ehhez helyezze a mérőeszköz csapját körülbelül 5 mm-re a féktárcsa külső szélétől, és lassan forgassa el a féktárcsát. Ha a kifutás meghaladja a megengedett határértéket, cserélje ki a korongot vagy köszörülje meg.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget ellenőriztük: Tarasov Iván

Korábbi cikkek
A hátsó kerék fékmechanizmusának szét- és összeszerelése
Hátsó fékbetétek cseréje
A hátsó fékbetétek vastagságának ellenőrzése
Az első féknyereg ki- és beszerelése
Az első kerék fékmechanizmusának szét- és összeszerelése
Első fékbetétek ki- és beszerelése

Következő cikkek
Főfékhenger — Általános információk
A főfékhenger ki- és beszerelése
A fő fékhenger javítása
A fékrásegítő ellenőrzése
A fék hidraulikus rendszerének légtelenítése
Rögzítőfék — általános információk

Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
A féktárcsa / féknyereg ki- és beszerelése Passat B3 (1988-1993)
Első féktárcsa Golf 2 (1984-1993, benzin)
A féktárcsa/féknyereg ki- és beszerelése a betétvezetővel együtt Polo 4 (2001-2009)
Féktárcsa és fékmechanizmus — ki- és beszerelés Transporter T4 (1990-2003)

Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

HTMLTextBB Code

Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások