Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Праверка стану зносу шын (VW Caddy 3)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Кадзі 3
  • Агульная інфармацыя
  • Штодзённы догляд
  • Праверка стану зносу шын
            0


Змест: Праверка стану шын у інспекцыйным…↓ Праверка карціны зносу шын ↓ Праверка вышыні пратэктара шын (у…↓ Праверка і карэкцыя ціску ў шынах ↓
Апісаныя ніжэй працы датычацца таксама і запаснога кола, калі яно поўнапамернае.

Па меркаваннях бяспекі на аўтамабіль варта заўсёды ўсталёўваць шыны адной мадэлі з аднолькавым малюнкам. пратэктара.

Праверка стану шын у інспекцыйным сэрвісе або перыядычным



Праверыць на наяўнасць пашкоджанняў наступныя зоны шын:
  • пратэктар,
  • бакавіны.

Выдаліць з шын староннія прадметы, напрыклад, цвікі ці аскепкі.

Акрамя таго, праверыць шыны на наяўнасць наступных дэфектаў:
  • пацёртасці (нераўнамерны знос пратэктара),
  • аднабаковы знос пратэктара,
  • сітаватасць бакавін,
  • парэзы,
  • праколы.

Праверка карціны зносу шын



Па малюнку пратэктара перадпакояў колаў, напрыклад, можна вызначыць, ці неабходна рэгуляваць куты ўсталёўкі колаў.

Адукацыя задзірын на профілі шын дазваляе зрабіць выснову аб няправільным сыходжанні.

Аднабаковы знос пратэктара ў большасці выпадкаў бывае выкліканы няправільным кутом развалу кола.

[Арыгінал артыкула размешчаны на сайце: www.VWManual.ru]

Калі выяўлены такія з'явы зносу, тое варта паклапаціцца пра тое, каб вызначыць чыннік шляхам праверкі кутоў усталёўкі колаў (рашэнне ва ўмовах сэрвісу).

Праверка вышыні пратэктара шын (у т.л. запаснога кола)



Мінімальная вышыня малюнка пратэктара: 1,6 мм.

Мінімальная вышыня малюнка пратэктара: 1,6 мм.





Праверка і карэкцыя ціску ў шынах



Варта ўлічыць, што прыведзеныя ў табліцы значэння ціску а шынах сапраўдныя для халодных шын. Нельга змяншаць падвышаны ціск пры цёплых шынах.

Можна выкарыстоўваць зімовыя шыны таго ж памеру, што і летнія шыны.

Значэнне ціску для адпаведнай мадэлі можна таксама знайсці на налепцы, якая знаходзіцца на стойцы Ў са боку кіроўцы.

Значэнні ціску пазначаны ў барах.

Ціск у шынах павінен адпавядаць нагрузцы. Пры гэтым ціск у шынах камерцыйных аўтамабіляў у пераважнай большасці выпадкаў падтрымліваюць на ўзроўні, які адпавядае поўнай нагрузцы.

Значэнні ціску сапраўдныя для ўсіх памераў шын, якія ўстанаўліваюцца на заводзе!

Паказаныя значэнні ціску паветра ў шынах дапушчаюць рух з прычэпам са хуткасцю да 130 км/ч.

Табліца ціскаў паветра ў шынах: аўтамабілі з допускам да эксплуатацыі легкавых аўтамабіляў або грузавых аўтамабіляў для ўсіх памераў шын, якія ўстанаўліваюцца на заводзе



Табліца ціскаў паветра ў шынах: аўтамабілі з допускам да эксплуатацыі легкавых аўтамабіляў або…

Заўвага: RF (REINFORCED) - дадатковае абазначэнне армаваных шын з падвышанай апорнай здольнасцю.

Расшыфроўка выкарыстаных у табліцы катэгорый хуткасці шыны:
  • Т: да 190 км/ч,
  • Н: да 210 км/г.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка напругі АКБ пры адсутнасці нагрузкі
Праверка ўзроўню электраліта акумулятарнай батарэі
Візуальная праверка акумулятарнай батарэі
Пад'ём аўтамабіля на пад'ёмнай платформе і дамкраце
Інспекцыйны сэрвіс аўтамабіля
Перыядычнасць правядзення работ па ТО
Наступныя артыкулы
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Візуальны агляд тармазной сістэмы на наяўнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў
Праверка таўшчыні накладак тармазных калодак дыскавых тармазоў
Візуальны агляд пылавікоў шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (ШРУС)
Праверка наканечнікаў папярочнай рулявой цягі
Праверка ўзроўню алею ў бачку ўзмацняльніка руля


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка стану, карціны зносу, ціску, глыбіні малюнка пратэктара… Пасат B6 (2005-2010)
Праверка стану паліклінавага рамяня Гольф 4 (1997-2004)
Праверка стану зубчастага рамяня Поло 4 (2001-2009)
Праверка стану паліклінавага рамяня Туарэг 1 (2002-2006)
Праверка стану шаравой апоры Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка тэхнічнага стану і кантроль счаплення Шаран 1 (1995-2000)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 40 + 11 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.