Baterie fără întreținere
Bateria fără întreținere nu are mufe în partea superioară. Necesitatea de a măsura nivelul și densitatea electrolitului este eliminată, deoarece nu se pierde sau nu se evaporă.
Bateriile care nu necesită întreținere sunt adesea echipate cu un indicator optic de stare. Acest indicator arată nivelul electrolitului și starea de încărcare a bateriei într-un mod colorat. Pentru a evalua starea bateriei, trebuie să aprindeți o lanternă pe indicatorul optic.
- Indicator verde: bateria este în stare bună.
- Indicator negru: bateria trebuie încărcată.
- Alte culori: starea critică a electrolitului. Bateria care nu necesită întreținere trebuie înlocuită.
Notă: Bateriile de ultimă generație sunt echipate cu o protecție împotriva blițului invers, așa-numitul dispozitiv Fritte. Gazele generate în timpul încărcării ies prin orificiul din partea superioară a capacului unde este instalată această unitate. Aparatul este alcătuit din bile mici rotunde din fibră de sticlă și funcționează ca o supapă.
Baterie convențională
O baterie convențională este recunoscută după dopurile din partea superioară sau după placa de golire. O astfel de baterie necesită monitorizarea regulată a nivelului de electrolit.
Verificarea nivelului de electrolit
Nivelul electrolitului din fiecare celulă ar trebui să fie la aproximativ 5 mm deasupra plăcilor celulei. Dacă pentru unele baterii nivelul electrolitului poate fi determinat din exterior, atunci acesta ar trebui să fie între marcajul MAX superior și marcajul MIN inferior. Pentru bateriile cu o proeminență de plastic în orificiile de umplere, nivelul electrolitului din toate celulele trebuie să fie la nivel cu această proeminență. Luminează o lanternă în găurile de umplere de sus.
Folosind o șurubelniță largă, deșurubați dopurile sau, respectiv, apăsați cu atenție placa de obturare.
Dacă este necesar, adăugați apă distilată prin orificiile de umplere folosind o pâlnie. Repetați operația până când elementele sunt umplute corect.
Înșurubați dopurile sau apăsați în mod corespunzător banda de etanșare.
Încărcați bateria și testați-o sub sarcină, consultați capitolul relevant de mai jos.
Verificarea densității electroliților
Densitatea electrolitului, împreună cu măsurarea tensiunii, permite o concluzie precisă despre starea de încărcare a bateriei. Pentru a verifica densitatea electrolitului, se folosește un densimetru cu o pipetă, de exemplu, HAZET 4650-1. Temperatura electrolitului din baterie în timpul testului trebuie să fie de cel puțin +10°C.
Opriți contactul.
Folosind o șurubelniță largă, deșurubați dopurile sau, respectiv, apăsați cu atenție placa de obturare.
Scufundați densimetrul în fiecare celulă a bateriei și aspirați electrolitul până când plutitorul densimetrului plutește liber în electrolit.
Cu cât greutatea specifică este mai mare (densitate) din electrolit absorbit, cu atât plutitorul plutește mai mult.
Pe scara densimetrului, puteți determina densitatea electrolitului în g / ml sau în grade Baume (+°Fii). Densitatea electrolitului trebuie să fie de cel puțin 1,24 g/ml. Dacă densitatea este mai mică decât valoarea specificată, bateria trebuie încărcată.
Verificați în mod constant fiecare celulă a bateriei, toate celulele trebuie să aibă aceeași densitate de electroliți. Diferența maximă admisă în densitatea electroliților în celule individuale este de 0,04 g/ml. În caz contrar, se ajunge la concluzia că bateria este defectă.
Înșurubați dopurile sau apăsați în mod corespunzător banda de etanșare.
Bateria este convențională și nu necesită întreținere
Test baterie sub sarcină
Conectați un voltmetru la bornele bateriei. Nu deconectați cablurile bateriei.
Porniți motorul și citiți citirea voltmetrului.
La pornirea motorului, tensiunea cu o baterie complet încărcată nu trebuie să scadă sub 10 volți (la o temperatură a electrolitului de aproximativ +20°С).
Dacă tensiunea scade imediat și, în plus, s-a găsit o densitate diferită a electrolitului în celulele bateriei, atunci este necesar să se concluzioneze că este defect.
Test de tensiune în circuit deschis
Starea bateriei poate fi verificată prin măsurarea tensiunii prin conectarea unui voltmetru la polii acestuia.
Deconectați bateria, vezi capitolul «Scoaterea și instalarea bateriei».
Înainte de testare, bateria trebuie deconectată timp de cel puțin două ore.
Conectați un voltmetru la bornele bateriei și măsurați tensiunea.
Concluzii bazate pe rezultatele măsurătorilor:
- 12,7 volți sau mai mult - baterie în stare bună:
- mai puțin de 12,7 volți - bateria este în stare proastă, trebuie încărcată sau înlocuită.
Conectați firele la baterie.
fir pozitiv (+) și fir de împământare (-) conectați la baterie cu contactul oprit.
Comentariile vizitatorilor