Двигун з карбюратором або системою впорскування
Датчик рівня палива встановлений нагорі паливного бака. Він складається з поплавця та потенціометра.
При зниженні рівня палива поплавець також опускається. Пов'язаний з поплавцем потенціометр збільшує при цьому електричний опір датчика. В результаті напруга на приладі падає і стрілка покажчика рівня палива переміщається в напрямку «leer» (порожній).
Зняття
Увага: Жодного відкритого вогню, пожежонебезпечно!
Від'єднати провід маси акумулятора.

Від'єднайте штекер від датчика рівня палива.
Позначити належність підвідного та зворотного паливопроводів сполучним штуцерам, після чого відпустити хомути та трубопроводи зняти.
За допомогою спеціального інструменту VAG-2012A повернути вліво металеве кільце замку і звільнити датчик. Якщо спеціального інструменту немає, використовувати відповідний трубний затискач або відпустити байонетне кріплення замкового кільця за допомогою дерев'яного стрижня та легких ударів молотка.
Увага: Не повинно виникати іскор.
Датчик рівня палива потягнути вгору та вийняти. Перед вийманням покласти вниз ганчірку і вловити паливо.
Встановлення
Датчик рівня палива з новим кільцем ущільнювача вставити так, щоб мітки на баку і датчику рівня палива були навпроти один одного, див. малюнок. Попередньо змастити кільце ущільнювача моторним маслом.
Повертати вправо та затягнути металеве замкове кільце.
Одягнути паливні шланги та закріпити їх новими хомутами.
Вставте електричний штекер.
Підключити провід маси до акумулятора.
Перевірити функціонування вказівника рівня палива.
Коментарі відвідувачів