Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pompa de combustibil si senzorul rezervorului de combustibil
1. Fișă de conectare; 2. Flanșă. Acordați atenție furtunului de alimentare cu combustibil și de retur de pe partea inferioară; 3. Alimentare inversă cu combustibil. De la distribuitorul de combustibil; 4. Alimentare cu combustibil. La filtrul de combustibil.; 5. Inel de etanșare; 6. Furtun de alimentare cu combustibil; 7. Furtun de retur combustibil; 8. Senzor de combustibil; 9. Inel de reținere superior; 10. Partea superioară a corpului; 11. Sună; 12. Conector pompă de combustibil; 13. Inel de etanșare superior; 14. Pompa de combustibil. Cu filtru plasă și supapă de reținere; 15. Suport cauciuc; 16. Mașină de spălat; 17. Inel de etanșare inferior; 18. Partea inferioară a corpului; 19. Inel
Pompa de combustibil împreună cu senzorul de combustibil dintr-un motor pe benzină se află în rezervorul de combustibil. Într-un motor diesel, pompa de combustibil este încorporată în pompa de combustibil de înaltă presiune (HPFP), senzorul de combustibil este deasupra, pe rezervorul de combustibil.
Senzorul de combustibil este format dintr-un flotor și un potențiometru. Când nivelul de combustibil scade, plutitorul senzorului de combustibil scade și el. Flotitorul conectat la potențiometru mărește rezistența electrică a senzorului. Ca urmare, tensiunea de pe dispozitivul care arată nivelul de combustibil scade, iar săgeata care indică nivelul de combustibil se mișcă în direcția "leeg" - gol.
Avertizare! Când scoateți pompa de combustibil, se poate scurge o cantitate mică de combustibil. Vaporii de combustibil sunt toxici și foarte inflamabili, deci asigurați o bună ventilație la locul de muncă. Nu folosiți flăcări deschise, pericol de incendiu!
Demontarea

1. Deconectați cablul de masă (-) de la baterie.
Atenţie! În același timp, codul antifurt și posturile de radio acordate sunt șterse din memoria radioului. Bateria nu trebuie deconectată când contactul este pus, altfel unitatea de comandă a sistemului de injecție de combustibil va fi deteriorată. Înainte de a deconecta, vă rugăm să citiți instrucțiunile din subsecțiunea 10.11.1 şi subsecțiunea 10.19.11.
2. Tăiați covorul la perforația din dreapta manetei frânei de mână.
3. Deșurubați gardul.
4. Deconectați senzorul de combustibil și conectorul pompei de combustibil ridicând urechile de blocare laterale cu o șurubelniță mică.
5. Slăbiți clemele și deconectați conductele de alimentare și retur cu combustibil.
Atenţie! Pentru a facilita instalarea, marcați conductele de combustibil cu bandă.
6. Deșurubați piulița de îmbinare folosind unealta specială VW-3217. Dacă nu aveți o unealtă la îndemână, deșurubați capacul baionetă lovind ușor o tijă de lemn cu un ciocan.
Atenţie! Nu ar trebui să existe scântei.
7. Scoateți flanșa și inelul de etanșare din deschiderea rezervorului de combustibil.
8. Rotiți la stânga pentru a elibera din încuietoarea baionetă și scoateți unitatea de alimentare cu combustibil.
Atenţie! Înainte de a scoate, puneți o cârpă dedesubt pentru a colecta orice scurgere de combustibil.
9. Scoateți senzorul de combustibil din partea de jos a carcasei.

10. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil (1), furtunul de retur combustibil (2) și conectorul pompei de combustibil (3) (4 – marcaj pe partea inferioară a flanșei).

11. Scoateți inelul de reținere superior (1) și inelul baionetă (2) cu o șurubelniță (pe fundul corpului).

12. Deschideți partea superioară a carcasei (săgeți) cu o șurubelniță și scoateți-o din partea inferioară.
13. Scoateți pompa de combustibil din partea inferioară a carcasei.
Instalare

1. Instalați inelele de etanșare a pompei de combustibil (săgeți) în partea de sus și de jos a carcasei. Asigurați inelul de etanșare superior cu un inel de reținere și inelul de etanșare inferior cu un inel de baionetă.
2. La asamblare, lubrifiați inelul din partea superioară a carcasei cu ulei.
3. Montați furtunurile de alimentare și retur cu combustibil și fixați-le cu cleme. În acest caz, acordați atenție denumirii de pe partea inferioară a flanșei (4) – vezi Fig. în p.10.
4. Instalați unitatea de alimentare cu combustibil în rezervorul de combustibil, rotiți-o spre dreapta, blocând-o astfel în încuietoarea cu baionetă.
Atenţie! Nu îndoiți senzorul de combustibil. Indicatorul de combustibil ar trebui să fie orientat înainte la aproximativ 30°.
5. Lubrifiați cu ulei și instalați inelul de etanșare a flanșei.

6. Instalați flanșa astfel încât marcajul de pe flanșă să se potrivească cu marcajul de pe rezervorul de combustibil.
7. Puneți și strângeți piulița de îmbinare.
8. Montați furtunurile de alimentare și retur cu combustibil și fixați-le cu cleme.
9. Introduceți ștecherul.
10. Instalați un gard.
11. Așezați covorul la loc, lipiți-l sau lipiți-l cu bandă adezivă.

Comentariile vizitatorilor