Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Demontare și instalare pompei de combustibil și a senzorului pompei (VW Transporter T4)

  • Principală
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Unitate de putere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Demontare și instalare pompei de combustibil și a senzorului pompei
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Pompa de combustibil si senzorul rezervorului de combustibil



1. Fișă de conectare; 2. Flanșă. Acordați atenție furtunului de alimentare cu combustibil și de…

1. Fișă de conectare; 2. Flanșă. Acordați atenție furtunului de alimentare cu combustibil și de retur de pe partea inferioară; 3. Alimentare inversă cu combustibil. De la distribuitorul de combustibil; 4. Alimentare cu combustibil. La filtrul de combustibil.; 5. Inel de etanșare; 6. Furtun de alimentare cu combustibil; 7. Furtun de retur combustibil; 8. Senzor de combustibil; 9. Inel de reținere superior; 10. Partea superioară a corpului; 11. Sună; 12. Conector pompă de combustibil; 13. Inel de etanșare superior; 14. Pompa de combustibil. Cu filtru plasă și supapă de reținere; 15. Suport cauciuc; 16. Mașină de spălat; 17. Inel de etanșare inferior; 18. Partea inferioară a corpului; 19. Inel


Pompa de combustibil împreună cu senzorul de combustibil dintr-un motor pe benzină se află în rezervorul de combustibil. Într-un motor diesel, pompa de combustibil este încorporată în pompa de combustibil de înaltă presiune (HPFP), senzorul de combustibil este deasupra, pe rezervorul de combustibil.



Senzorul de combustibil este format dintr-un flotor și un potențiometru. Când nivelul de combustibil scade, plutitorul senzorului de combustibil scade și el. Flotitorul conectat la potențiometru mărește rezistența electrică a senzorului. Ca urmare, tensiunea de pe dispozitivul care arată nivelul de combustibil scade, iar săgeata care indică nivelul de combustibil se mișcă în direcția "leeg" - gol.

Avertizare! Când scoateți pompa de combustibil, se poate scurge o cantitate mică de combustibil. Vaporii de combustibil sunt toxici și foarte inflamabili, deci asigurați o bună ventilație la locul de muncă. Nu folosiți flăcări deschise, pericol de incendiu!


Demontarea



Demontarea


1. Deconectați cablul de masă (-) de la baterie.

Atenţie! În același timp, codul antifurt și posturile de radio acordate sunt șterse din memoria radioului. Bateria nu trebuie deconectată când contactul este pus, altfel unitatea de comandă a sistemului de injecție de combustibil va fi deteriorată. Înainte de a deconecta, vă rugăm să citiți instrucțiunile din subsecțiunea 10.11.1 şi subsecțiunea 10.19.11.


2. Tăiați covorul la perforația din dreapta manetei frânei de mână.


3. Deșurubați gardul.

4. Deconectați senzorul de combustibil și conectorul pompei de combustibil ridicând urechile de blocare laterale cu o șurubelniță mică.

5. Slăbiți clemele și deconectați conductele de alimentare și retur cu combustibil.

Atenţie! Pentru a facilita instalarea, marcați conductele de combustibil cu bandă.


6. Deșurubați piulița de îmbinare folosind unealta specială VW-3217. Dacă nu aveți o unealtă la îndemână, deșurubați capacul baionetă lovind ușor o tijă de lemn cu un ciocan.

Atenţie! Nu ar trebui să existe scântei.


7. Scoateți flanșa și inelul de etanșare din deschiderea rezervorului de combustibil.

8. Rotiți la stânga pentru a elibera din încuietoarea baionetă și scoateți unitatea de alimentare cu combustibil.

Atenţie! Înainte de a scoate, puneți o cârpă dedesubt pentru a colecta orice scurgere de combustibil.


9. Scoateți senzorul de combustibil din partea de jos a carcasei.

9. Scoateți senzorul de combustibil din partea de jos a carcasei.


10. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil (1), furtunul de retur combustibil (2) și conectorul pompei de combustibil (3) (4 – marcaj pe partea inferioară a flanșei).

10. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil (1), furtunul de retur combustibil (2) și…


11. Scoateți inelul de reținere superior (1) și inelul baionetă (2) cu o șurubelniță (pe fundul corpului).

11. Scoateți inelul de reținere superior (1) și inelul baionetă (2) cu o șurubelniță (pe fundul…


12. Deschideți partea superioară a carcasei (săgeți) cu o șurubelniță și scoateți-o din partea inferioară.

13. Scoateți pompa de combustibil din partea inferioară a carcasei.

Instalare



Instalare


1. Instalați inelele de etanșare a pompei de combustibil (săgeți) în partea de sus și de jos a carcasei. Asigurați inelul de etanșare superior cu un inel de reținere și inelul de etanșare inferior cu un inel de baionetă.

2. La asamblare, lubrifiați inelul din partea superioară a carcasei cu ulei.

3. Montați furtunurile de alimentare și retur cu combustibil și fixați-le cu cleme. În acest caz, acordați atenție denumirii de pe partea inferioară a flanșei (4) – vezi Fig. în p.10.

4. Instalați unitatea de alimentare cu combustibil în rezervorul de combustibil, rotiți-o spre dreapta, blocând-o astfel în încuietoarea cu baionetă.

Atenţie! Nu îndoiți senzorul de combustibil. Indicatorul de combustibil ar trebui să fie orientat înainte la aproximativ 30°.


5. Lubrifiați cu ulei și instalați inelul de etanșare a flanșei.

5. Lubrifiați cu ulei și instalați inelul de etanșare a flanșei.


6. Instalați flanșa astfel încât marcajul de pe flanșă să se potrivească cu marcajul de pe rezervorul de combustibil.

7. Puneți și strângeți piulița de îmbinare.

8. Montați furtunurile de alimentare și retur cu combustibil și fixați-le cu cleme.

9. Introduceți ștecherul.

10. Instalați un gard.

11. Așezați covorul la loc, lipiți-l sau lipiți-l cu bandă adezivă.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea releului pompei de combustibil
Verificarea supapei de reținere a pompei de combustibil
Verificarea cantității de combustibil furnizat
Verificarea tensiunii la pompa de combustibil
Conectarea telecomenzii
Reguli pentru menținerea curățeniei atunci când se lucrează cu sistemul de alimentare cu energie
Articole urmatoare
Sistem de carbon activat
Cablu de accelerație
Cablu de accelerare pornire la rece


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontare și instalare pompei de combustibil Passat B3 (1988-1993)
Demontare și instalare pompei de combustibil/senzorului de nivel… Golf 4 (1997-2004)
Demontare și instalare pompei de combustibil/senzorului de nivel… Polo 4 (2001-2009)
Demontare și instalare pompei de apă (motor pe benzină) Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare pompei de combustibil suplimentare V393 Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea performantei pompei de combustibil Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea performanței pompei de combustibil Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 13 =

       



Transporter T4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Transporter T3 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Carburator 34 PICT
  • Carburatoarele 2E3 și 2E4
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Caroseria si elementele interioare
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare (diesel)
  • Dispozitive de alimentare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
  • Diagrame de cablare (benzină)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.