Pompa de combustibil si senzorul rezervorului de combustibil
1. mufa de conectare; 2. Flanșă. Acordați atenție furtunului de alimentare și retur de combustibil pe partea inferioară; 3. Retur combustibil. De la distribuitorul de combustibil; 4. Alimentare cu combustibil. La filtrul de combustibil.; 5. O-ring; 6. Furtun de alimentare cu combustibil; 7. Furtun de retur combustibil; 8. Indicator combustibil; 9. Inel de reținere superior; 10. Partea superioară a corpului; 11. Inel; 12. Conector pompa de combustibil; 13. Inel O superior; 14. Pompa de combustibil. Cu filtru plasă și supapă de reținere; 15. Suport cauciuc; 16. Mașină de spălat; 17. Inel O inferior; 18. Partea inferioară a corpului; 19. Inel
Pompa de combustibil, împreună cu indicatorul de combustibil, se află în rezervorul de combustibil al unui motor pe benzină. În motorul diesel, pompa de combustibil este încorporată în pompa de combustibil de înaltă presiune (pompa de injectie), indicator de combustibil deasupra, pe rezervorul de combustibil.
Indicatorul de combustibil este format dintr-un flotor și un potențiometru. Când nivelul de combustibil scade, plutitorul senzorului de combustibil scade și el. Un flotor conectat la potențiometru crește rezistența electrică a senzorului. Ca urmare, tensiunea de pe instrumentul care arată nivelul de combustibil scade, iar săgeata care indică nivelul de combustibil deviază în direcția "leer" - gol.
Avertizare! Când scoateți pompa de combustibil, se poate scurge o cantitate mică de combustibil. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori și foarte inflamabili, așa că asigurați-vă că locul de muncă este bine ventilat. Nu folosiți flacără deschisă, pericol de incendiu!
Retragere
1. Deconectați cablul de împământare (-) din baterie.
Atenţie! În același timp, codul antifurt și posturile de radio acordate sunt șterse din memoria radioului. Bateria nu trebuie deconectată cu contactul pus, altfel unitatea de control a sistemului de injecție de combustibil se va defecta. Înainte de a deconecta, citiți instrucțiunile din subsecțiunea 10.11.1 Și subsecțiunea 10.19.11.
2. Tăiați covorul la perforația din dreapta manetei frânei de mână.
3. Deșurubați protecția.
4. Deconectați mufa de conectare a senzorului de combustibil și a pompei de combustibil, pentru a face acest lucru, ridicați urechile de blocare laterale cu o șurubelniță mică.
5. Slăbiți clemele și deconectați conductele de alimentare și retur cu combustibil.
Atenţie! Pentru a facilita instalarea, marcați conductele de combustibil cu bandă adezivă.
6. Deșurubați piulița de îmbinare cu unealta specială VW-3217. Dacă nu aveți nicio unealtă la îndemână, deșurubați capacul baionetă cu lovituri ușoare de ciocan pe tija de lemn.
Atenţie! Nu ar trebui să existe scântei.
7. Scoateți flanșa și inelul O din deschiderea rezervorului de combustibil.
8. Rotiți la stânga pentru a elibera din încuietoarea baionetă și scoateți unitatea de alimentare cu combustibil.
Atenţie! Înainte de a-l scoate, puneți o cârpă pentru a colecta combustibilul care se scurge.
9. Scoateți senzorul de combustibil din partea de jos a carcasei.
10. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil (1), furtun de retur combustibil (2) și conectorul pompei de combustibil (3) (4 - denumire pe partea inferioară a flanșei).
11. Scoateți inelul de reținere superior cu o șurubelniță (1) și inel de baionetă (2) (pe fundul corpului).
12. Deschideți partea superioară a carcasei cu o șurubelniță (săgeți) și scoate-l de jos.
13. Scoateți pompa de combustibil din partea inferioară a carcasei.
Instalare
1. Instalați inelele O ale pompei de combustibil în partea de sus și de jos (săgeți) în partea de sus și de jos a carcasei. Asigurați inelul de etanșare superior cu un inel de reținere, inelul de etanșare inferior cu un inel de baionetă.
2. La asamblare, lubrifiați inelul părții superioare a carcasei cu ulei.
3. Puneți furtunurile de alimentare și retur cu combustibil și fixați-le cu cleme. Când faceți acest lucru, acordați atenție denumirii de pe partea inferioară a flanșei (4) - vezi fig. la paragraful 10.
4. Instalați unitatea de alimentare cu combustibil în rezervorul de combustibil, întoarceți-vă la dreapta, blocând-o astfel în încuietoarea cu baionetă.
Atenţie! Nu îndoiți senzorul de combustibil în timp ce faceți acest lucru. Indicatorul de combustibil ar trebui să fie îndreptat înainte la aproximativ 30°.
5. Ungeți cu ulei și instalați etanșarea flanșei.
6. Instalați flanșa astfel încât marcajul de pe flanșă să se potrivească cu marcajul de pe rezervorul de combustibil.
7. Montați și strângeți piulița de îmbinare.
8. Puneți furtunurile de alimentare și retur cu combustibil și fixați-le cu cleme.
9. Introduceți ștecherul.
10. Instalați un gard.
11. Puneți covorul la loc, lipiți sau fixați cu bandă adezivă.
Comentariile vizitatorilor