Sistem de carbon activat
1. Fișă de conectare; 2. Șuruburi, 10 Nm; 3. Supapă magnetică. Sincronizat. Acordați atenție poziției de instalare. Săgeata indică direcția curentului; 4. Bucșă de cauciuc 5. Conducta supapei de accelerație; 6. Paranteză; 7. Rezervor cu cărbune activ. Locație: compartiment roată, față stânga; 8. Filiala; 9. Conducta de evacuare a aerului
Ca urmare a schimbărilor de temperatură, în rezervorul de combustibil se pot forma vapori de combustibil, care în sistemele convenționale de ventilație și eliberare a aerului din rezervorul de combustibil sunt eliberați în atmosferă.
Pentru a evita emisia de vapori de combustibil este instalat un sistem cu carbon activ.
Când motorul nu funcționează sau nu funcționează, vaporii de combustibil, din cauza încălzirii benzinei, intră în rezervorul de cărbune activ prin racordul furtunului și se acumulează acolo. Rezervorul de cărbune activ este situat sub aripa stângă în compartimentul roții.
În timpul conducerii, aerul exterior aspirat de motor este redirecționat în rezervorul de cărbune activ. Aerul proaspăt preia particulele de combustibil depuse pe cărbunele activ și le livrează prin conducta de ventilație în camera de ardere a motorului.
Există o supapă magnetică în conducta de ventilație care reglează cantitatea de aer de ventilație. Supapa este controlată de unitatea de control a sistemului de injecție de combustibil. În același timp, dispozitivul de control asigură funcționarea lină a supapei în funcție de numărul de rotații, sarcina și funcționarea sondei lambda. La sarcină maximă, supapa este complet deschisă. Dacă alimentarea cu curent este întreruptă, supapa este de asemenea complet închisă.
Conectați cablul de masă (-) la baterie. Introdu codul antifurt, programează posturile de radio și setează ora exactă.
Atenţie! Conectați bateria numai când contactul este oprit, altfel unitatea de control a sistemului de injecție de combustibil se va defecta.
Comentariile vizitatorilor