Uvjeti ispitivanja: baterija mora biti potpuno napunjena (12V), filter goriva mora biti u savršenom stanju.
1. Provjerite osigurač 18 pumpe za gorivo. Zamijenite neispravan osigurač.
2. Isključite paljenje, pumpa za gorivo bi trebala raditi kratko vrijeme. Ako postoji buka iz okoline, pomoćnik bi trebao biti prisutan u blizini pumpe za gorivo kako bi provjerio na uho.
3. Ako pumpa ne radi, spojite daljinski upravljač.

4. Pritisnite prekidač daljinskog upravljača. Ako pumpa sada počne raditi, provjerite relej pumpe za gorivo.
5. Ako pumpa za gorivo ne počne raditi, potrebno je prerezati tepih na perforaciji desno od poluge ručne kočnice.
6. Odvijte štitnik senzora razine goriva (senzor u spremniku goriva) i pumpa za gorivo.
7. Odspojite utični spoj osjetnika goriva i pumpe za gorivo podizanjem bočnih jezičaca za zaključavanje malim odvijačem.
8. Spojite LED indikator ili voltmetar na oba vanjska kontakta utikača.
9. Pritisnite prekidač daljinskog upravljača. Mjerni uređaj trebao bi pokazati napon baterije od oko 12 V, inače ga pronaći u električnom krugu i ukloniti prekid.
10. Ako se prikazuje napon akumulatora, uklonite osjetnik goriva.
11. Provjerite dobar kontakt i sigurno ožičenje između prirubnice i pumpe za gorivo. Provjerite ožičenje od kućišta senzora do pumpe za gorivo s ohmmetrom i dodatnim žicama, ako je potrebno, uklonite prekid;.
12. Ako nema prekida, zamijenite pumpu za gorivo.
13. Ugradite osjetnik goriva, spojite ožičenje.

Komentari posjetitelja