Умовы праверкі: акумулятарная батарэя павінна быць цалкам зараджана (12В), паліўны фільтр у бездакорным стане.
1. Праверыць засцерагальнік 18 паліўнага помпы. Няспраўны засцерагальнік замяніць.
2. Выключыць запальванне, паліўная помпа павінна кароткі час працаваць. Пры навакольным шуме, для праверкі на слых, неабходны памагаты зблізку паліўнай помпы.
3. Калі помпа не працуе, падлучыць дыстанцыйнае кіраванне.
4. Націснуць на выключальнік дыстанцыйнага кіравання. Калі помпа зараз пачынае працаваць, праверыць рэле паліўнай помпы.
5. Калі паліўная помпа не пачынае працаваць, неабходна разрэзаць дыван на перфарацыі справа ад рычага ручнога тормазу.
6. Адкруціць агароджу датчыка ўзроўню паліва (датчык у паліўным баку) і паліўнага помпы.
7. Раз'яднаць штэкернае злучэнне датчыка паліва і паліўнай помпы, прыпадняўшы маленькай адвёрткай бакавыя стопарныя язычкі.
8. Падлучыць святлодыёдны індыкатар або вальтметр да абодвух вонкавым кантактам штэкера.
9. Націснуць на выключальнік дыстанцыйнага кіравання. Вымяральны прыбор павінен паказваць напругу акумулятарнай батарэі каля 12 У, у адваротным выпадку адшукаць па электрасхеме і ўхіліць абрыў.
10. Калі будзе паказана напружанне батарэі, зняць датчык паліва.
11. Праверыць наяўнасць добрага кантакту і надзейнасць падлучэння электраправодкі паміж фланцам і паліўнай помпай. Праверыць омметрам і дадатковымі правадамі электраправодку ад корпуса датчыка да паліўнай помпы, пры неабходнасці ўхіліць абрыў.
12. Калі абрыву няма, замяніць паліўны помпа.
13. Устанавіць датчык паліва, падлучыць электраправодку.
Каментары наведвальнікаў