Праверка наяўнасці напругі на паліўнай помпе (VW Transporter T4)

Паліўная помпа знаходзіцца ў паліўным баку.

Умовы праверкі: акумулятарная батарэя павінна быць цалкам зараджана (12В), паліўны фільтр у бездакорным стане.

1. Праверыць засцерагальнік 18 паліўнай помпы. Няспраўны засцерагальнік замяніць.

2. Выключыць запальванне, паліўная помпа павінна кароткі час працаваць. Пры навакольным шуме, для праверкі на слых, неабходны памагаты зблізку паліўнай помпы.

3. Калі помпа не працуе, падлучыць дыстанцыйнае кіраванне.



4. Націснуць на выключальнік дыстанцыйнага кіравання. Калі помпа зараз пачынае працаваць, праверыць рэле паліўнай помпы.

5. Калі паліўная помпа не пачынае працаваць, неабходна разразаць дыван на перфарацыі справа ад рычага ручнога тормазу.

6. Адшрубаваць агароджу датчыка ўзроўня паліва (датчык у паліўным баку) і паліўнай помпы.

7. Раз'яднаць штэкернае злучэнне датчыка паліва і паліўнай помпы, прыпадняўшы маленькай адвёрткай бакавыя стопарныя язычкі.

Артыкул размешчаны на гэтым вэб-рэсурсе www.vwmanual.ru

8. Падлучыць святлодыёдны індыкатар ці вальтметр да абодвух вонкавых кантактаў штэкера.

9. Націснуць на выключальнік дыстанцыйнага кіравання. Вымяральны прыбор павінен паказваць напругу акумулятарнай батарэі каля 12 У, у адваротным выпадку адшукаць па электрасхеме і ўхіліць абрыў.



10. Калі будзе паказана напруга батарэі, зняць датчык паліва.

11. Праверыць наяўнасць добрага кантакту і надзейнасць падлучэння электраправодкі паміж фланцам і паліўнай помпай. Праверыць омметрам і дадатковымі правадамі электраправодку ад корпуса датчыка да паліўнай помпы, пры неабходнасці ўхіліць абрыў.

12. Калі абрыву няма, замяніць паліўную помпу.

13. Устанавіць датчык паліва, падлучыць электраправодку.