Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Транспарцёр Т3 (1979-1992) Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Праверка колькасці падачы паліва (VW Transporter T4)

  • Галоўная
  • Transporter
  • Транспарцёр Т4
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Праверка колькасці падачы паліва
            0


Дыяграма колькасці падачы паліва



Дыяграма колькасці падачы паліва


1. Падлучыць вальтметр з дапамогай дадатковых правадоў да паліўнай помпы. Націснуць на дыстанцыйнае кіраванне, вымераць і запісаць вымераную велічыню; прыкладна на 2 У менш напругі акумулятарнай батарэі 12 У.

2. Для ліквідацыі залішняга ціску адкрыць і зачыніць вечка паліўнага бака.

2. Для ліквідацыі залішняга ціску адкрыць і зачыніць вечка паліўнага бака.


3. Адлучыць трубаправод зваротнай падачы паліва (1) ад адгалінавання. Падлучыць з дапамогай перахадніка дадатковы шланг з манометрам, другі канец апусціць у мерную ёмістасць. На малюнку намаляваны 4-цыліндравы бензінавы рухавік.

4. Уключыць дыстанцыйнае кіраванне, паступова зачыняючы кран, пакуль манометр не пакажа 3 бар. Пакінуць кран у гэтым становішчы.

5. Вызваліць мерную ёмістасць.

6. Уключыць дыстанцыйнае кіраванне на 30 секунд.



7. Па велічыні запісанай напругі вызначыць патрабаванае значэнне мінімальнай колькасці падачы па дыяграме. Напрыклад: значэнню напругі 10 У адпавядае мінімальная колькасць падачы = 500 см³.

8. Параўнаць мінімальную колькасць падачы з вымеранай колькасцю падачы.

Увага! Калі напружанне ў норме, а колькасць падачы ўсё ж занадта мала, праверыць, ці не перагнуты і ці не забіты паліваправоды, ці не забіты паліўны фільтр. Калі ўсё ў парадку, праверыць зваротны клапан паліўнай помпы.


Арыгінал артыкула размешчаны на сайце www.VWmanual.ru

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка наяўнасці напругі на паліўнай помпе
Падлучэнне дыстанцыйнага кіравання
Правілы захавання чысціні пры рабоце з сістэмай харчавання
Сістэма харчавання рухавіка — агульныя звесткі
Наступныя артыкулы
Праверка зваротнага клапана паліўнай помпы
Праверка рэле паліўнай помпы
Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы і датчыка помпы
Сістэма з актываваным вуглём
Тросік дросельнай засланкі
Тросік паскарэння халоднага запуску


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Парушэнні падачы паліва пры наяўнасці карбюратара Пасат B3 (1988-1993)
Датчык колькасці паліва Гольф 1 (1974-1984, дызель)
Блок упраўлення спынення падачы паліва (з 10.1999 г. выпуску) Поло 3 (1995-2003)
Праверка колькасці ўпырскваемага паліва (бензінавы рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Сістэма ўпырску паліва Тигуан 1 (2007-2015)
Рэгулятар ціску падачы паліва Шаран 1 (1995-2000)
Сістэма адключэння падачы паліва пры сутыкненні Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 48 + 39 =

       



Транспарцёр Т4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Транспарцёр Т3 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Карбюратар 34 PICT
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прыстасаванні (дызель)
  • Сілавыя прыстасаванні (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
  • Электрычныя схемы (бензін)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.