Sprawdź warunki: akumulator musi być w pełni naładowany (12V), filtr paliwa w idealnym stanie.
1. Sprawdź bezpiecznik 18 pompy paliwowej. Wymienić uszkodzony bezpiecznik.
2. Wyłącz zapłon, pompa paliwowa powinna pracować przez krótki czas. W przypadku hałasu otoczenia badanie słuchu wymaga obecności asystenta w pobliżu pompy paliwowej.
3. Jeśli pompa nie działa, podłącz pilota.
4. Naciśnij przełącznik zdalnego sterowania. Jeśli pompa teraz się uruchamia, sprawdź przekaźnik pompy paliwa.
5. Jeśli pompa paliwowa nie uruchamia się, przetnij dywanik przy perforacjach po prawej stronie dźwigni hamulca ręcznego.
6. Odkręć osłonę czujnika poziomu paliwa (czujnik zbiornika paliwa) i pompa paliwa.
7. Odłącz złącze wtykowe między czujnikiem paliwa a pompą paliwową, podważając boczne zaczepy blokujące małym śrubokrętem.
8. Podłącz wskaźnik LED lub woltomierz do obu zewnętrznych pinów wtyczki.
9. Naciśnij przełącznik zdalnego sterowania. Miernik powinien pokazywać napięcie akumulatora około 12 V, w przeciwnym razie znajdź je na schemacie elektrycznym i napraw przerwę w obwodzie.
10. Jeśli wyświetlane jest napięcie akumulatora, zdejmij wskaźnik poziomu paliwa.
11. Sprawdź dobry styk i niezawodność połączeń przewodów elektrycznych między kołnierzem a pompą paliwową. Sprawdź okablowanie elektryczne od obudowy czujnika do pompy paliwowej za pomocą omomierza i dodatkowych przewodów, w razie potrzeby wyeliminuj przerwę.
12. Jeśli nie ma przerwy, wymień pompę paliwową.
13. Zamontować czujnik paliwa, podłączyć okablowanie.
Komentarze gości