Умови перевірки: акумуляторна батарея повинна бути повністю заряджена (12В), паливний фільтр у бездоганному стані.
1. Перевірити запобіжник 18 паливного насоса. Несправний запобіжник замінити.
2. Вимкнути запалення, паливний насос повинен короткий час працювати. При навколишньому шумі для перевірки на слух необхідний помічник поблизу паливного насоса.
3. Якщо насос не працює, підключіть дистанційне керування.
4. Натиснути на вимикач дистанційного керування. Якщо насос тепер почне працювати, перевірити реле паливного насоса.
5. Якщо паливний насос не починає працювати, необхідно розрізати килим на перфорації праворуч від важеля ручного гальма.
6. Викрутити огорожу датчика рівня палива (датчик у паливному баку) та паливного насоса.
7. Роз'єднати штекерне з'єднання датчика палива та паливного насоса, піднявши маленькою викруткою бічні стопорні язички.
8. Підключити світлодіодний індикатор або вольтметр до обох зовнішніх контактів штекера.
9. Натиснути на вимикач дистанційного керування. Вимірювальний прилад повинен показувати напругу акумуляторної батареї близько 12 В, інакше відшукати електросхему і усунути обрив.
10. Якщо буде показано напругу батареї, зняти датчик палива.
11. Перевірити наявність хорошого контакту та надійність підключення електропроводки між фланцем та паливним насосом. Перевірити омметром та додатковими проводами електропроводку від корпусу датчика до паливного насоса, у разі необхідності усунути обрив.
12. Якщо обриву немає, замініть паливний насос.
13. Встановити датчик палива, підключити електропроводку.
Коментарі відвідувачів